Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) trage un semnal de alarmă cu privire la posibila suspendare a programului RABLA 2025, atrăgând atenția asupra consecințelor economice și sociale grave pe care o astfel de decizie le-ar putea genera.

Potrivit ACAROM, orice întrerupere sau întârziere a programului ar alimenta incertitudinea dintr-o piață auto deja aflată într-o scădere accentuată și marcată de instabilitate. În primele cinci luni ale anului 2025, vânzările de vehicule noi către persoane fizice au scăzut cu 26% comparativ cu perioada similară din 2024, în principal din cauza întârzierii lansării programului RABLA. În paralel, importurile de mașini second-hand, majoritatea nefiscalizate, au crescut cu peste 30%, ceea ce contribuie la îmbătrânirea accelerată a parcului auto național – vârsta medie a autovehiculelor din România fiind în prezent de 15,4 ani.

ACAROM consideră că argumentele recente privind lipsa de oportunitate a programului RABLA sunt nefondate și ignoră eficiența dovedită a acestuia în cei peste 20 de ani de funcționare. Până în prezent, programul a dus la casarea a peste un milion de vehicule vechi și la înmatricularea a peste 650.000 de autovehicule noi.

Mai mult, impactul economic este major: pentru fiecare leu alocat programului, statul recuperează 1,5 lei doar din TVA, iar dacă se iau în calcul și alte taxe și contribuții (salarii, profit, accize etc.), raportul beneficiu/cost depășește 2 la 1.

ACAROM subliniază că fondurile programului RABLA 2025 provin din certificate verzi și nu din bugetul de stat, ceea ce face cu atât mai greu de justificat o eventuală suspendare. Potrivit organizației, o asemenea măsură ar compromite obiective esențiale precum reducerea emisiilor poluante, susținerea industriei auto naționale și stimularea economiei prin cerere crescută.

ACAROM reamintește că programul RABLA a beneficiat constant de sprijinul tuturor forțelor politice aflate la guvernare din 2005 încoace, iar continuarea sa este vitală pentru stabilitatea și competitivitatea sectorului auto românesc.