Home Intermodal KREISS 2026: Sinergia dintre tehnologie și factorul uman în optimizarea fluxurilor de containere

KREISS 2026: Sinergia dintre tehnologie și factorul uman în optimizarea fluxurilor de containere

KREISS 2026: Sinergia dintre tehnologie și factorul uman în optimizarea fluxurilor de containere

Anul 2025 a redefinit criteriile de performanţă în logistica Portului Constanţa. Presiunea administrativă, volatilitatea operaţională, implementarea sistemului RO e-Transport, precum și blocajele din porturi au transformat modul în care clienţii se raportează la furnizorii de servicii logistice.

A devenit evident că valoarea unui partener logistic nu mai este dată de suma serviciilor individuale, ci de capacitatea acestuia de a integra, controla și face predictibil un sistem complex.

S-a confirmat astfel o realitate pe care operatorii de transport intermodal o resimt zilnic în logistica modernă, și anume că cea mai mare pierdere nu este kilometrul parcurs, ci timpul în care marfa rămâne blocată fără vizibilitate și fără responsabilitate clară.

Performanţa nu mai este definită exclusiv de capacitate sau tarif, ci de abilitatea de a controla timpul și informaţia în punctele critice ale lanţului logistic.

În acest cadru, în 2025 KREISS s-a poziţionat ca integrator de back- end, coordonând peste 6 milioane de kilometri în transport containerizat și reducând timpii de așteptare cu aproximativ 50%.

Prin transformarea datelor operaţionale în control și execuţie predictibilă, compania oferă liniilor maritime și marilor forwarderi stabilitatea necesară și demonstrează că absorbţia complexităţii operaţionale este esenţială pentru continuitatea și guvernanța fluxurilor intermodale.

„Majoritatea clienților caută soluţii mai eficiente pentru depozitarea mărfurilor sau a containerelor, nu din considerente tactice, ci din nevoia de a reduce costurile indirecte greu de anticipat și de controlat.

Modelul KREISS este susţinut în Portul Constanţa de servicii rapide de stripping, stuffing și operare project cargo, care permit limitarea timpilor de staţionare și reducerea expunerii la costuri productive, menţinând în același timp controlul operaţional asupra fluxurilor,” explică Petre Rădulescu, Director Operaţional KREISS.

“Companiile care cresc sustenabil nu caută furnizori, ci parteneri de back-end capabili să transforme complexitatea operaţională într-un sistem sigur, predictibil și scalabil. Pe o piaţă în care timpul a devenit resursa cea mai valoroasă, deciziile logistice sunt, în esenţă, decizii de management.

Alegerea unui partener care integrează tehnologia cu factorul uman și care transformă complexitatea operaţională într-un sistem controlat și auditabil devine un criteriu esenţial pentru organizaţiile care urmăresc performanţa sustenabilă.

 În 2026, KREISS este pregătită să își consolideze rolul de partener strategic de back-end pentru transport și logistică portuară, capabil să susţină obiectivele de eficienţă, guvernanţă și scalare ale companiilor globale”, adaugă acesta.

De ce integrarea contează mai mult decât capacitatea izolată

Multe linii maritime și companii de forwarding dispun de propriile departamente interne de transport și dispecerizare. Provocarea reală a anului 2026 însă nu este lipsa resursei umane sau a capacităţii de transport, ci consumul disproporţionat de timp și energie managerială în activităţi de coordonare cu valoare adăugată redusă.

În practică, o parte semnificativă din efortul zilnic este absorbită de verificări repetitive, reconciliere administrativă și lipsa unei vizibilităţi unitare asupra fluxurilor – fricţiuni care nu sunt întotdeauna reflectate în bugete, dar care afectează direct eficienţa organizaţională și capacitatea de scalare.

KREISS nu își propune să înlocuiască structurile interne ale partenerilor săi, ci să le elibereze de micro-management, acţionând ca un strat de integrare operaţională care transformă complexitatea zilnică în execuţie controlată și predictibilă”, punctează Petre Radulescu.

Costul Total de Operare: perspectiva managementului executiv

La nivel de top management, deciziile logistice relevante nu mai pot fi evaluate exclusiv prin comparaţii tarifare. O analiză riguroasă a Costului Total de Operare include resursele interne alocate coordonării, timpii neproductivi, erorile administrative, lipsa de vizibilitate și expunerea la risc operaţional și reputaţional.

Platforma digitală dezvoltată împreună cu Etheron Technologies, asigură transmiterea în timp real a datelor operaţionale și documentare, control financiar clar și execuţie predictibilă, ușor de integrat în procesele interne ale partenerilor susţine modelul de business al KREISS.

Un beneficiu direct al acestei platforme este și simplificarea controlului financiar, prin facturare clară și documentaţie standardizată. Pentru clienţii companiei, siguranța financiară și respectarea standardelor operaţionale și legale sunt criterii non-negociabile. KREISS operează cu o asigurare de transport si operare de până la 2 milioane de euro, intermediată de Marsh, oferind un nivel de protecţie și aliniere la standarde internaţionale. Aceasta susţine stabilitatea și credibilitatea partenerilor, inclusiv în contexte de volum mare sau licitaţii internaţionale.