Procesul digital de eliberare a containerelor pentru importuri prin platforma IT a porturilor germane se apropie de etapa finală. Ultimii participanți care trebuie integrați sunt companiile de transport și șoferii de camion.

Noua procedură de eliberare, cunoscută sub numele de Secure Release Order (SRO), a fost acum complet integrată în operațiunile zilnice din porturile de la Marea Nordului din Germania.

„Datorită acestei proceduri standardizate aplicate în toate porturile, porturile de la Marea Nordului își unesc eforturile în combaterea traficului de droguri. 99% din manipularea containerelor se realizează deja prin porturile germane. Procesul de tranziție etapizată implementat începând cu 1 octombrie 2025 a asigurat o schimbare fără probleme, prioritatea principală fiind continuitatea operațiunilor de manipulare a mărfurilor”, declară Marco Molitor, președintele Consiliului de Administrație al dbh.

Autorizația digitală de preluare devine obligatorie

În conformitate cu cerințele legale ale landurilor Hamburg și Bremen, noua reglementare va intra în vigoare pe 23 martie în Hamburg și pe 25 martie 2026 în Bremerhaven. Astfel, ridicarea containerelor din terminalele Eurogate și HHLA din Hamburg și Bremerhaven va fi posibilă doar pe baza unei autorizații digitale valide de preluare.

Terminalul din Wilhelmshaven reprezintă o excepție. Acolo, prevederea tranzitorie va rămâne valabilă din motive legale până la intrarea în vigoare a Legii privind securitatea portuară din Saxonia Inferioară.

Noi reguli pentru creșterea securității

Există două modificări majore în procedurile operaționale legate de securitate. În primul rând, rezervările de sloturi sunt posibile doar cu o autorizație validă de preluare. În al doilea rând, terminalul efectuează o verificare automată pentru a confirma dacă compania asociată șoferului de camion deține în prezent o autorizație validă pentru containerul respectiv în sistem. Acest lucru necesită ca fiecare șofer să se identifice printr-un sistem IDP, precum ImpalaID, CONROO sau Passify.

Recomandări pentru o implementare fără probleme

Pentru a asigura o tranziție fără sincope, Ulrich Wrage, membru al consiliului DAKOSY, recomandă companiilor să verifice cerințele tehnice și organizaționale: „Toate organizațiile trebuie să se asigure că șoferii lor sunt înregistrați corect și identificați clar în sistemele IDP utilizate. În plus, fiecare entitate participantă trebuie să fie înregistrată în platforma porturilor germane.”

Platforma German Ports are în prezent peste 15.000 de utilizatori pentru procesul de eliberare digitală SRO.