Comisia TRAN din Parlamentul European a aprobat ieri, 24 mai, acordul privind implementarea obligatorie a infrastructurii de combustibili alternativi pentru autoturisme și camioane, precum și privind combustibilii maritimi mai puțin poluanți.

Acordul privind normele referitoare la infrastructura de combustibili alternativi a fost aprobat de Comisia pentru Transport și Turism cu 33 de voturi pentru, un vot împotrivă și șapte abțineri, în timp ce acordul privind combustibilii marini sustenabili a fost susținut cu 40 de voturi pentru și două abțineri. Acum trebuie să fie aprobat de plenul Parlamentului, posibil în timpul sesiunii plenare din iulie de la Strasbourg.

Stații de reîncărcare

Normele privind infrastructura de combustibili alternativi convenite de negociatorii Consiliului și Parlamentului urmăresc să extindă implementarea stațiilor de reîncărcare sau de realimentare alternativă pentru autoturisme, camioane sau avioane. În timpul negocierilor, deputații europeni au reușit să obțină faptul că bazinele de încărcare electrică pentru autoturisme cu o putere de cel puțin 400 kW vor trebui să fie amplasate cel puțin la fiecare 60 km de-a lungul rețelei TEN-T principale până în 2026, iar puterea rețelei va crește la 600 kW până în 2028. Utilizatorii de vehicule care utilizează combustibili alternativi vor trebui să poată plăti ușor și convenabil la punctele de reîncărcare (cu carduri de plată, dispozitive fără contact sau, în anumite cazuri, utilizând un cod QR), în timp ce prețul “combustibililor” va trebui să fie afișat pe kWh, pe minut/sesiune și să fie rezonabil, ușor și clar comparabil, transparent și nediscriminatoriu, se arată în acord.

Combustibili marini sustenabili

Noile norme privind combustibilii maritimi sustenabili convenite de negociatorii Consiliului și ai Parlamentului stabilesc un standard de combustibil pentru nave. Navele vor trebui să reducă treptat emisiile de gaze cu efect de seră (GES) prin reducerea cantității de GES din energia pe care o utilizează cu 2% începând cu 2025, 6% începând cu 2030, 14,5% începând cu 2035, 31% începând cu 2040, 62% începând cu 2045 și 80% începând cu 2050. În conformitate cu acordul preliminar, navele de transport de containere și navele de pasageri vor fi obligate să utilizeze alimentarea cu energie electrică de la țărm pentru toate necesitățile de energie electrică atunci când sunt ancorate la chei în porturile principale ale UE începând cu 2030.