Cea de-a 9-a ediție a sondajului Coface privind comportamentul de plată al companiilor germane evidențiază o deteriorare semnificativă a termenelor de plată, pe fondul incertitudinii politice și a creșterii tensiunilor geopolitice, iar furnizorii de servicii logistice se numără printre cei mai afectați.

81% dintre companii raportează noi întârzieri la plată (+3%/2024), o cifră apropiată de vârful de 85% atins în 2019 și cel mai ridicat cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani. În 2021, acest procent era de doar 59%.

Sectorul transporturilor este cel mai grav afectat: nouă din zece companii raportează întârzieri de plată, în creștere cu 22% față de anul anterior. „Industria transporturilor suferă din cauza recesiunii din producție și a cererii scăzute. Firmele de logistică simt direct lipsa comenzilor din industrie”, explică Christiane von Berg, economist Coface.

Durata medie a întârzierilor de plată a ajuns în 2025 la aproape 32 de zile, cu o zi mai mult față de anul precedent. Cele mai mari întârzieri sunt înregistrate în construcții, unde facturile sunt plătite, în medie, cu 40 de zile întârziere.

Însă cele mai problematice sunt facturile restante de peste șase luni. 12% dintre companii sunt afectate de astfel de întârzieri foarte lungi, care pot ajunge să reprezinte peste 2% din cifra de afaceri anuală.

„Experiența ne arată că aproximativ 80% dintre aceste facturi nu sunt niciodată achitate. Ele devin un risc real pentru lichiditate și pot duce, în cele din urmă, la insolvență”, avertizează Christiane von Berg.

Situații diferite între sectoare

În timp ce transporturile și construcțiile suferă, industria auto pare să dea semne de stabilizare. Procentul companiilor auto care se confruntă cu întârzieri de plată a scăzut de la 88% în 2024 la 76% în 2025, și datorită numărului ridicat de insolvențe și falimente, care au eliminat jucătorii vulnerabili de pe piață .

De asemenea, în sectorul ingineriei mecanice, doar 15% dintre companii mai raportează facturi restante de lungă durată, o îmbunătățire semnificativă față de 30% în 2024. În schimb, sectorul construcțiilor rămâne unul dintre cele mai problematice, cu unul din patru jucători afectați de întârzieri de peste șase luni.

Termenele de plată în Germania rămân relativ scurte

În 2025, 84% dintre companiile germane oferă termene de plată clienților lor, sub forma unui credit comercial. Media la nivel național este de 32 de zile, considerată una dintre cele mai scurte la nivel internațional. Spre comparație, în Franța, termenul mediu este de 51 de zile, iar în China, 76 de zile.

Există însă variații mari între sectoare: construcțiile oferă cele mai scurte termene (23 de zile), în timp ce industria auto este cea mai permisivă, cu termene medii de 44 de zile.