Pe lângă logistica pentru industria farmaceutică și cea pentru produsele de înaltă valoare, logistica pentru industria chimică reprezintă unul dintre elementele de bază ale fundaţiei H. Essers. Astăzi, compania numără o vastă reţea de filiale care asigură depozitarea şi distribuţia de produse chimice în Europa, în condiţii de siguranţă şi de eficienţă a costurilor.

Prezentă în România din anul 2004, H. Essers a investit în 2013 aproximativ 15 milioane de euro într-un depozit de înaltă clasă, cu o suprafaţă de 33.000 mp, fiind de altfel singurul furnizor de servicii logistice certificat SEVESO din București.

Mai multe detalii despre activitatea H. Essers România pe acest segment extrem de restrictiv, ne-au fost oferite de Jeroen Fabry, directorul general al companiei.

Intermodal & Logistic: Ce presupune furnizarea de servicii logistice pentru industria chimică? Care sunt provocările impuse de supply chain-ul acestui domeniu și transportul ADR?

Jeroen Fabry: Utilizarea, depozitarea și manipularea tuturor produselor chimice periculoase trebuie efectuate conform unor reglementări foarte stricte, care prevăd cerinţe de manipulare specifice, condiţii de depozitare speciale: sprinklere cu spumă la fiecare locaţie de palet, materiale ignifuge utilizate la construcţia clădirii, buncăre de încărcare a bateriilor, acestea fiind doar câteva dintre ele.

Normele SEVESO 3 de care trebuie să ţinem cont sunt, comparativ cu cele SEVESO 2, mult mai severe în ceea ce privește clasificarea, ambalarea și manipularea în depozit. H. Essers a dus lucrurile la un nou nivel, investind într-un sistem de sprinklere modern, rezistent la foc și cutremure, confirmând astfel că siguranţa este prioritatea noastră numărul 1.

Acoperim o mare varietate de produse chimice: totul de la substanţe puternice de bază la acizi puternici, solvenţi, aditivi, chimicale periculoase pentru sănătate şi mediu. Provocările vin odată cu natura acestor tipuri de produse, care impun măsuri specifice de siguranţă, dar cea mai mare provocare este schimbarea mentalităţii de pe piaţa din România. Am constatat în multe cazuri că aplicarea și respectarea regulilor de bază de siguranţă nu au fost respectate.

Intermodal & Logistic: Câte depozite deţineţi în România și ce presupun normele SEVESO în ceea ce privește construirea unui depozit destinat produselor chimice?

Jeroen Fabry: H. Essers deţine două depozite certificate SEVESO la cel mai înalt nivel, situate în București (33.000 mp) și Oradea (46.000 mp).

Specificaţiile clădirilor includ sistem de sprinklere cu spumă pentru fiecare locaţie de palet, construcţie rezistentă la foc, buncăre de încărcare a bateriilor rezistente la explozii, sistem de sprinklere rezistent la cutremure, 1.000 metri cubi de bazin de apă pentru intervenţie și un sistem de retenţie foarte eficient construit pentru orice accident posibil, astfel că nici un lichid nu se va infiltra în pământ, în cazul unei nefericite, dar foarte puţin probabile situaţii de acest fel.

Intermodal & Logistic: Care este cantitatea de produse chimice depozitată și transportată anual de către H. Essers în România? Din perspectiva activităţii logistice pe acest segment, care este opinia dumneavoastră referitor la evoluţia industriei chimice în România?

Jeroen Fabry: În prezent, H. Essers operează șapte trenuri/săptămână, asigurând o legatură intermodală ecologică, stabilă și punctuală între Curtici, România și Genk, Belgia (7 trenuri/săptămână și retur), unind astfel Europa de Est cu cea de Vest într-o combinaţie rutieră/feroviară. O mare parte din acest trafic este dedicat încărcăturilor ADR, astfel că aș aprecia cantităţile transportate ca fiind semnificative – vedem cum volumele substanţelor ADR cresc și vedem această creștere relaţionată cu dezvoltarea economică a României.

Un alt aspect pozitiv ar fi preocuparea în creștere faţă de respectarea regulilor și reglementărilor pentru produsele periculoase de către companiile private și instituţiile de stat: oferim partenerilor noștri servicii care respectă camioane și șoferi certificaţi ADR, spaţii de depozitare cu un grad SEVESO ridicat.

Intermodal & Logistic: Care este componenţa flotei cu care transportaţi produsele chimice?

Jeroen Fabry: Deţinem resurse complete. Avem propriile depozite și propria flotă. În ceea ce privește capacitatea de transport, clienţii noștri se pot baza pe 1.300 de camioane și 2.800 de remorci/ trailere. Toate camioanele sunt construite pe comandă de către MAN, respectând solicitările noastre speciale, toate fiind Euro 5 și Euro 6. În plus, flota este reînnoită și dezvoltată în mod constant: nici un camion nu este mai vechi de 4 ani. Credem că utilizarea de echipament de transport nou și modern adaugă un plus de siguranţă la respectarea tuturor regulilor ADR.

Intermodal & Logistic: Ce reguli de siguranţă trebuie să respecte șoferii care conduc aceste camioane?

Jeroen Fabry: Toţi șoferii profesioniști ai companiei H. Essers primesc instruiri complexe atât la angajare, cât și periodic, începând de la proceduri de încărcare de bază corecte și până la condusul eco și preventiv, pentru toate tipurile de transporturi. În acest sens, am dezvoltat un departament intern în cadrul H. Essers – Academia Șoferilor Oradea, unde asigurăm instruiri gratuite documentate, actualizări și recertificări cu ajutorul formatorilor profesioniști, angajaţi special de către H. Essers.