Operatorul feroviar Helrom a lansat un nou tren bloc exclusiv pentru producătorul auto AUDI.

Trenul, lansat oficial pe 4 aprilie 2024, circulă între Regensburg, Germania și Lébény,Ungaria și aprovizionează cu piese auto fabricile Ingolstadt și Neckarsulm, precum și Györ, pe ruta sa principală.

Proiectul este o cooperare între AUDI AG, furnizorul de servicii logistice Duvenbeck, bayernhafen și Helrom. Faza de planificare și implementare a acestui concept de transport intermodal a durat mai puțin de 12 luni.

Tehnologia Helrom, patentată la nivel mondial face posibilă încărcarea tuturor tipurilor de semiremorci  într-un tren fără terminale și macarale speciale – un pas semnificativ către o logistică mai eficientă și mai prietenoasă cu mediul.

Aproape 12.000 tone CO2 economisite anual

În combinație cu conceptele de transport rutier durabil introduse de Duvenbeck pentru prima și ultima milă, noua conexiune între Regensburg și Lébény din Ungaria va duce la economii de până la 11.500 de tone de emisii de CO2 pe an.

Noua conexiune face parte din strategia de sustenabilitate Mission:Zero a AUDI. Producătorul auto stabilește astfel noi standarde în domeniul transportului. Trenul Helrom parcurge 1.000 de km per călătorie dus-întors (Regensburg-Lébény-Regensburg) în doar 24 de ore.

Fiecare tren este format din 18 vagoane care pot transporta 36 de remorci. Acest lucru înseamnă că 72 de camioane sunt transferate de pe șosea pe calea ferată în fiecare zi, de luni până vineri.

“Decarbonizarea este una dintre provocările noastre principale în lanțul de aprovizionare. La Audi, urmărim o abordare holistică pentru a optimiza procesele logistice dintre furnizorii noștri și uzinele noastre.  Acest proiect arată că integrăm soluții inovatoare și ecologice în lanțul de aprovizionare,” a declarat Dieter Braun, Head of Supply Chain AUDI AG.

Roman Noack, directorul general al Helrom, a explicat: “Cu tehnologia noastră inovatoare, depășim barierele transportului intermodal. Prin eliminarea necesității unor terminale speciale pentru încărcarea semiremorcilor, ne integrăm mai inteligent în lanțurile de aprovizionare. De asemenea, suntem mai rapizi și mai fiabili comparativ cu transportul intermodal tradițional.”

Potrivit lui Roman Noack, baza pentru implementarea cu succes a acestui proiect a fost, în primul rând, buna cooperare între toți cei implicați: “Startul reușit este rezultatul unei viziuni comune între Audi, Duvenbeck, Helrom și bayernhafen. Proiectul arată că tehnologia inovatoare face posibilă armonizarea soluțiilor ecologice cu interesele economice și preocupările sociale.”