Amenzile rutiere care se aplică operatorilor români se numără printre cele mai mari probleme ale sectorului autohton de transport. În calitate de asociaţie profesională neguvernamentală care sprijină interesele transportatorilor, UNTRR a adus în atenţia autorităţilor române și stăine acest aspect și a propus spre rezolvare o serie de măsuri legale.

Una din temele propuse spre soluţionare se referă la armonizarea sancţiunilor și respectarea principiilor dreptului românesc și a practicii CEDO în materie contravenţională.

Potrivit UNTRR, anumite prevederi ale legislaţiei naţionale actuale conduc la discriminarea transportatorilor români faţă de cei din alte state membre UE.

Legitimaţia conducătorului auto, prevăzută în Normele Metodologice aprobate prin Ordinul 980/2011, care se solicită numai conducătorilor auto români, nu își are rostul deoarece operatorul de transport are obligaţia să înregistreze șoferul pe site-ul ARR, iar la sediul firmei se poate verifica contractul de muncă. Nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura existenţa la bordul vehiculelor cu care efectuează transport rutier a legitimaţiei de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al acestuia se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei.

Plăcuţele suplimentare care conţin date privind dimensiunile și masele maxime autorizate ale vehiculului sunt obligatorii numai pentru vehiculele înmatriculate în România. Statele din comunitatea europeană nu solicită astfel de plăcuţe. Până în acest moment autorităţile române nu au notificat statele membre în ceea ce privește obligativitatea ca vehiculele înmatriculate în alte state decât România și care circulă pe teritoriul României să fie dotate cu plăcuţe privind dimensiunile și masele maxime autorizate ale vehiculelor. De asemenea, Ordinul 1640/2012 nu prevede metodologia prin care un vehicul înmatriculat în UE ar putea să își obţină plăcuţele și nici cum poate să circule pe teritoriul României fără plăcuţe. Lipsa plăcuţelor se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei și se aplică doar operatorilor români.

Certificatul de calificare profesională pentru mărfuri agabaritice este o condiţie obligatorie numai pentru operatorii de transport români care efectuează astfel de transporturi pe teritoriul României. Lipsa acestui atestat se sancţionează cu amendă de la 9.000 la 12.000 lei și cu sancţiunea complementară de suspendare a copiei conforme pe o perioadă de 30 de zile.

În același timp, UNTRR pledează și pentru diminuarea amenzilor prevăzute de H.G. 69/2012, modificată cu H.G.76/2014 după cum urmează:

Crearea unui sistem de urmărire a încasării amenzilor aplicate în special pentru transportatorii români

UNTRR consideră necesară completarea legislaţiei specifice pentru introducerea unor dispoziţii cu privire la sancţionarea transportatorilor străini care săvârșesc abateri pe teritoriul României, astfel încât aceste sancţiuni să poată fi aplicate și să fie evitată discriminarea inversă (sancţionarea doar a transportatorilor români). În acest sens, asociaţia solicită crearea unui sistem de urmărire a încasării amenzilor aplicate cu posibilitatea de a fi accesat de toate instituţiile și autorităţile cu atribuţii de control și sancţionare (Poliţia Rutieră, Inspectorii ISCTR, angajaţi ai CNADNR, Poliţia de Frontieră).