Dupa dezvoltarea platformelor logistice in Bucuresti, Ploiesti sau Cluj- Napoca, Timisoara a devenit in ultimii ani o destinatie importanta pentru investitorii straini, atrasi de oportunitatile de dezvoltare pe care le ofera orasul de pe Bega, de imediata vecinatate cu autostrazile din Ungaria, Serbia, Bulgaria si Austria sau de viitoarele autostrazi din Romania. Acestea au fost si considerentele pe care compania belgiana Van Moer Group le-a luat in calcul atunci cand a decis sa deschida prima facilitate logistica din Romania, la Timisoara.

Povestea Van Moer Group a inceput in anul 1990, in Belgia, iar pe 26 septembrie, la Timisoara, Van Moer Group a inceput sa scrie inca un capitol al istoriei sale, inaugurand prima sa facilitate logistica in Romania.

La eveniment au luat parte ambasadorul Belgiei, dl. Philippe Beke, presedintele Van Moer Group, dl. Jo Van Moer, dl. Joost Van Lierde, purtatorul de cuvant Van Moer Group, dar si oficialitati locale, reprezentanti ai mass-media, clienti si potentiali clienti. Noul depozit logistic al Van Moer este amplasat in comuna Ghiroda, in nord-estul Timisoarei, in imediata vecinatate a aeroportului international Timisoara, la doar 3 kilometri de viitorul centru intermodal de marfa ce urmeaza sa se construiasca. De asemenea, locatia ofera acces facil la DN6, drum care face legatura intre Bucuresti si Timisoara, dar si la inelul de centura al municipiului.

Depozitul are o suprafata de aproximativ 3.000 mp si deserveste momentan clienti din zona Timisoarei, companii de marime medie, reprezentantii companiei declarand ca spera ca in viitorul apropiat activitatea sa se dezvolte.

Van Moer ofera a gama de servicii diversificate pentru numeroase sectoare, iar disponibilitatea atat a camioanelor cat si a trailerelor agabaritice ofera o bogata paleta de posibilitati pentru clienti: transportul incarcaturilor traditionale cu trailere inchise prin cortine laterale, dar si transportul containerelor pe distante scurte, medii sau lungi. In cadrul Van Moer Transport sunt disponibile si diferite tipuri de transport special, pentru care exista echipamentele si licentele necesare. Flota Van Moer include peste 210 camioane si 300 trailere care beneficiaza de service in ateliere proprii.

Locatiile companiei din Zwijndrecht, pe malul stang al portului Antwerp, acolo unde se afla sediul central al companiei, Kallo, Vilvoorde, Zellik (Belgia), Timisoara (Romania), Paris (Franta), Curitiba (Brazilia) insumeaza 122.000 mp de spatii de depozitare, compania specializandu-se in depozitare si handling bunuri diverse. De asemenea, compania ofera solutii de depozitare in rezervoare a marfurilor periculoase, servicii de curatare a rezervoarelor, servicii de transport multimodal sau servicii vamale.

Construind viitorul

Compania belgiana Van Moer este prezenta pe piata din Romania din 2011, cand a deschis primul sau birou la Bucuresti, la acel moment activitatea companiei fiind concentrata pe transport intern si international. Astazi echipa de la Bucuresti numara 65 de angajati carora li se adauga acum cei patru membri ai echipei de la Timisoara.

“In Romania este o piata in crestere, vedem ca lucrurile se dezvolta si credem in viitorul nostru aici. Ca furnizor de servicii logistice, cred ca trebuie sa adoptam o atitudine proactiva si sa fim prezenti in momentul in care economia isi va relua cresterea”, a declarat Joost Van Lierde, purtatorul de cuvant Van Moer Group.

Investitiile Van Moer in Romania au fost directionate, pana in acest moment, catre flota de camioane, care numara in prezent 35 de vehicule, compania intentionand ca anul viitor sa mai achizitioneze inca 20 de unitati, dar nu exclude posibilitatea de a-si construi un depozit logistic propriu, daca piata si clientii vor cere acest lucru.

In doar 23 de ani, compania Van Moer s-a dezvoltat extrem de rapid si gratie filozofiei sale “never say no!” (niciodata sa nu spui nu!) astazi este a devenit un grup care ofera solutii logistice integrate, cu un portofoliu de clienti extrem de variat cu aproape 500 de angajati.

Asimiland investitiile continue si dezvoltarea majora, compania a reusit sa pastreze caracteristicile unei afaceri de familie, clientul fiind intotdeauna prioritatea companiei.

Intrebat de reprezentantii presei, prezenti la eveniment, care sunt punctele forte ale companiei pe o piata extrem de competitiva, unde sunt prezenti toti marii jucatori, Joost Van Lierde a declarat: „competitorii nostri sunt companii mari, care se afla pe piata de multa vreme, dar punctul nostru forte este flexibilitatea de care dam dovada in relatia cu clientul, avem un lant decizional foarte scurt, iar in momentul in care primim o cerinta de la un client, putem lua decizii foarte repede si astfel putem raspunde acelei cerinte intr-un timp foarte scurt. Suntem precum o nava mica ce isi poate schimba cursul foarte repede si ne putem adapta cerintelor clientilor. Datorita faptului ca detinem propriile platforme IT, dezvoltate in house, le putem oferi clientilor inclusiv programe software pornind de la nevoile si specificul activitatii pe care il desfasoara.”

Solutii de transport multimodal

In functie de cerintele clientilor, acolo unde este posibil Van Moer Transport opteaza pentru alternative multimodale, cu acces la reteaua europeana de rute pe rauri sau canale ori transport marfa pe calea ferata.

“Pentru viitor este important sa luam in calcul si alte solutii decat transportul rutier. Europa este deja foarte aglomerata, sunt prea multe camioane pe sosele si trebuie sa gasim alte solutii viabile.”

Ca furnizor de servicii logistice si de transport, Van Moer este interesata de protejarea mediului inconjurator si tocmai de aceea compania ia in calcul varianta introducerii unui tren din portul Antwerp pana in Romania, pentru a reduce emisiile de CO2 si pentru a contribui la decongestionarea traficului pe drumurile din Europa.

Prin intermediul diviziei Van Moer Stevedoring, compania belgiana furnizeaza servicii de transport cu barjele intre terminalul din Bruxelles si porturile Antwerp si Rotterdam, oferind astfel o alternativa viabila la traficul aglomerat si problemelor inerente de pe axa Rotterdam-Antwerp-Bruxelles.