În condițiile în care negocierile salariale sunt în impas, greva care amenință portul Felixstowe, principala poartă de intrare a mărfurilor containerizate pe cale maritimă în Marea Britanie, pare din ce în ce mai probabilă, avertizează project44.

Furnizorul de software și analize pentru vizibilitatea lanțului de aprovizionare spune că o astfel de grevă la Felixstowe ar avea un impact negativ asupra lanțurilor de aprovizionare britanice și ar putea duce la devierea containerelor către alte porturi, provocând întârzieri în alte părți din Marea Britanie și Europa.

Deja, raportează project44, în prima săptămână din septembrie se înregistrează o creștere de până la 70% a numărului de voiaje anulate din Felixstowe către China. Acest lucru înseamnă că liniile maritime anticipează închidere portului și anulează deja serviciile cu destinația China. Felixstowe este principalul port de containere din Marea Britanie, gestionând 48% din mărfurile containerizate importate de această țară.

 Blocaj în discuțiile salariale

Cei 1.800 de lucrători portuari membri ai sindicatului Unite, principalul sindicat din Marea Britanie, vor intra probabil în grevă timp de opt zile, din 21 august până luni, 29 august, având în vedere faptul că negocierile salariale din 1 august au eșuat, Felixstowe Dock și Railway Company oferind o creștere salarială de 5%. Reprezentanții sindicatului au descris această ofertă ca fiind o reducere efectivă a salariilor, deoarece rata reală a inflației (RPI) în Regatul Unit depășește, la momentul actual, 11%.

Care ar fi durata întârzierilor?

Pe baza statisticilor anterioare, project44 se așteaptă ca blocajul containerelor de import să depășească două săptămâni, grevele recente din Germania și Oakland, California, demonstrând faptul că mărfurile de import containerizate sunt deosebit de sensibile la întârzieri. Expeditorii ar putea lua în considerare posibilitatea de a redirecționa mai devreme încărcăturile către alte porturi pentru a acoperi riscurile de întârziere la sfârșitul lunii august.