Home Logistics Austrian Post accelerează automatizarea: vehicule autonome la centrul logistic din Viena

Austrian Post accelerează automatizarea: vehicule autonome la centrul logistic din Viena

Austrian Post accelerează automatizarea: vehicule autonome la centrul logistic din Viena

Austrian Post a finalizat o rundă de testare cu stivuitoare industriale autonome în cadrul centrului logistic de colete din Viena. Începând cu anul 2026, primele vehicule autonome ar urma să intre în operare regulată. Prin acest proiect, Austrian Post AG își propune să accelereze automatizarea proceselor sale logistice.

În acest scop, compania a lansat un proiect pilot cu vehicule ghidate automat la centrul logistic de colete din Viena, test care a fost finalizat recent. Planul prevede ca, în 2026, primele vehicule autonome să fie integrate în operațiunile curente.

„La centrul logistic din Viena, am demonstrat, în cadrul unui proof of concept, că vehiculele autonome pentru manipularea materialelor funcționează eficient în utilizarea zilnică și oferă un sprijin real angajaților noștri, reducându-le sarcinile”, explică Peter Umundum, Deputy General Director și membru al Consiliului de Administrație responsabil pentru divizia Parcel & Logistics a Austrian Post AG.

Trei componente

Pentru testul derulat la centrul logistic de colete din Viena, au fost combinate trei componente principale. Pe de o parte, un sistem de management al spațiului bazat pe inteligență artificială este utilizat pentru detectarea containerelor roll și a paleților în zonele de preluare definite.

Ulterior, un software central de management al flotei generează automat comenzile de transport și controlează vehiculele. În final, vehiculele autonome de manipulare a materialelor realizează în mod independent transporturile în interiorul centrului logistic.

În cadrul proiectului au fost analizate și documentate peste 200 de rute interne de transport. În total, au fost identificate 35 de cazuri de utilizare, dintre care patru au fost selectate pentru faza de testare.

În test au fost utilizate o soluție europeană de management al flotei, precum și vehicule autonome furnizate de doi producători europeni și unul din China.