Un atac cibernetic declanșat pe 1 septembrie 2025 a paralizat producția Jaguar Land Rover timp de cinci săptămâni, afectând peste 5.000 de furnizori din Marea Britanie.

Jaguar Land Rover (JLR) a raportat pierderi estimate la 1,9 miliarde de lire sterline, după un atac cibernetic care a oprit complet activitatea în principalele sale uzine din Solihull, Wolverhampton și Halewood.
Potrivit Cyber Monitoring Centre (CMC), incidentul este clasificat drept un eveniment cibernetic de categoria 3, adică un atac extern cu consecințe economice grave. Producția a fost reluată parțial abia pe 8 octombrie, într-un proces etapizat care se va extinde până la ianuarie 2026.

„Cu un cost de aproape 2 miliarde de lire, acesta este, de departe, cel mai dăunător eveniment cibernetic din istoria Marii Britanii”, a declarat Ciaran Martin, președintele CMC. „Orice organizație trebuie să se întrebe cât de bine își cunoaște rețelele esențiale și cum s-ar descurca dacă acestea ar fi paralizate.”

Atacul a dus la o oprire completă a producției timp de cinci săptămâni, fără ca niciun vehicul să fie finalizat în această perioadă. Conform Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), producția totală de autoturisme din Regatul Unit a scăzut cu 27% în septembrie, atingând cel mai scăzut nivel din 1952.

Efectele atacului au fost resimțite în întreaga rețea de furnizori JLR – peste 5.000 de companii din Marea Britanie, inclusiv companii de logistică, subcontractori și distribuitori.
Mulți dintre aceștia s-au confruntat cu probleme grave de lichiditate, fiind nevoiți să reducă salariile, să treacă personalul în șomaj tehnic sau să acceseze credite pentru a ține afacerile pe linia de plutire.

Pentru a evita un colaps industrial, Guvernul britanic a intervenit printr-un împrumut garantat de 1,5 miliarde £ prin intermediul programului UK Export Finance’s Export Development Guarantee.

„Acest atac nu a vizat doar un brand britanic emblematic, ci întreaga industrie auto națională și mii de locuri de muncă”, a afirmat Peter Kyle, Secretarul pentru Afaceri și Comerț.

Impactul economic: pierderi directe și indirecte

Raportul CMC detaliază șase mari surse de pierderi:

• Pierderi din întreruperea producției JLR – peste £108 milioane pe săptămână, generate de costuri fixe și profituri pierdute.
• Costuri de refacere IT și răspuns la incident – milioane de lire investite în reconstrucția infrastructurii digitale.
• Pierderi în lanțul de aprovizionare – mii de furnizori afectați, de la producători de componente până la firme de transport.
• Scăderea vânzărilor de vehicule – dealerii au înregistrat o reducere semnificativă a stocurilor și întârzieri în livrări.
• Afectarea logisticii și a exporturilor – exporturile britanice de automobile au scăzut cu 24,5% în septembrie.
• Impact local – economia din jurul uzinelor JLR a suferit pierderi suplimentare din cauza reducerii veniturilor angajaților și a activității comerciale locale.

Recuperarea: o provocare până în 2026

Jaguar Land Rover a început o repornire graduală a producției, însă revenirea completă la nivelurile pre-atac este estimată abia pentru începutul lui 2026.
Compania lucrează la refacerea sistemelor IT, la consolidarea securității cibernetice și la sprijinirea furnizorilor critici prin plăți anticipate și colaborare extinsă.

Atacul asupra Jaguar Land Rover nu este doar un episod izolat, ci un semnal de alarmă pentru întreaga industrie.
Într-o economie tot mai digitalizată, securitatea cibernetică devine o componentă critică a securității naționale, iar evenimente de acest tip pot genera pierderi comparabile cu dezastrele naturale sau crizele financiare. „Aceasta este o lecție dură pentru întreaga industrie”, concluzionează Ciaran Martin. „Cine controlează rețelele noastre, controlează economia.”