Un pas decisiv pentru navigația pe Dunăre a fost făcut vineri, odată cu lansarea licitației pentru proiectarea și execuția proiectului FAST Danube 2, a anunțat Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban.

Proiectul este considerat unul dintre cele mai importante demersuri de infrastructură fluvială din România, având o valoare estimată de aproximativ 170 de milioane de euro.

FAST Danube 2 are ca scop revitalizarea sectorului româno-bulgar al Dunării, pe o lungime de 470 de kilometri, pentru a asigura condiții sigure și predictibile de navigație pe aproape tot parcursul anului. În prezent, fluviul permite circulația navelor aproximativ 280 de zile pe an, iar prin implementarea proiectului se estimează că perioada de navigabilitate va crește la 340 de zile anual.

Potrivit ministrului Ciprian Șerban, această modernizare va duce la o creștere de aproximativ 20% a volumului de mărfuri transportate pe Dunăre, consolidând rolul fluviului ca rută strategică pentru comerțul european.

Conform calendarului estimativ, ofertele vor fi deschise pe 16 decembrie 2025, evaluarea acestora se va finaliza în aprilie 2026, iar semnarea contractului este prevăzută pentru iulie 2026. Durata totală a contractului va fi de patru ani, dintre care doi ani pentru proiectare și doi ani pentru execuție.

Lucrările planificate includ dragarea a 110 kilometri de șenal navigabil, construcția a nouă epiuri și patru chevroane, realizarea a 5,45 kilometri de stabilizări de mal și formarea unei insule artificiale.

Prin aceste investiții, Dunărea va deveni un coridor navigabil competitiv la nivel european, contribuind la dezvoltarea transportului durabil și la creșterea economică a României. Totodată, proiectul va valorifica poziția geostrategică a Portului Constanța, transformându-l într-un hub logistic de referință pentru regiunea Europei Centrale și de Est, a subliniat ministrul Transporturilor.