Home Intermodal

Intermodal

CFR investește 4,76 miliarde lei în proiectele de infrastructură feroviară în 2024

Compania Națională de Căi Ferate CFR investește 4,76 miliarde lei în derularea proiectelor de infrastructură feroviară în 2024, finanțarea fiind acoperită din fonduri europene. Sursele de finanțare pentru proiectele aflate în diferite etape de pregătire și implementare sunt asigurate din fonduri externe nerambursabile și de la Bugetul de Stat, prin programele operaționale : Programul Transport 2021–2027, […]

Regulamentul TEN-T revizuit a fost adoptat de Consiliul European

Consiliul European a adoptat regulamentul TEN-T revizuit ce urmărește construcția unei rețele de transport fiabile, care să asigure o conectivitate durabilă în întreaga Europă, fără întreruperi fizice, blocaje și legături lipsă. „Rețeaua TEN-T este un instrument cheie al politicii de transport a UE, cu o contribuție uriașă la obiectivele noastre de mobilitate durabilă, precum și […]

Black and Caspian Sea Ports & Logistics 2024 vine la Constanța

Ediția din 2024 a conferinței internaționale Black and Caspian Sea Ports & Logistics va avea loc între 2 și 4 iulie la Hotel Del Mar din Mamaia, Constanța. Evenimentul este organizat de Transport Events și găzduit de Portul Constanța în parteneriat cu TITR – Trans-Caspian International Transport Route și TIC4.0. Black and Caspian Sea Ports […]

Ioan Drăgan, Dematic: Piaţa soluţiilor de automatizare a depozitelor oferă perspective promiţătoare

Automatizarea depozitelor devine o parte tot mai importantă a peisajului depozitelor logistice în România și pe alte pieţe din Europa de Est în contextul trecerii de la strategiile de gestionare a stocurilor justin-time la cele just-in-case, necesitând o capacitate de stocare mai mare și soluţii de automatizare mai sofisticate. Într-un inter viu pentru Intermodal&Logistics, Ioan […]

Marvicon promovează siguranţa în transportul rutier de marfă

În Europa, camioanele transportă aproape 80% din mărfurile ce se deplasează pe uscat, aproximativ 6,5 milioane de camioane fiind în circulaţie la nivelul UE la finalul anului 2023. Cu toate acestea, industria se confruntă cu un deficit accentuat de șoferi de camion, din diferite cauze: factori demografici, probleme de formare și calificare, condiţii de muncă […]