Home Alexandru Ionescu

Alexandru Ionescu

Ce surprize aduce 2023 în transportul intermodal

2023 aduce cu sine noi provocări şi tendinţe în transportul intermodal de marfă. Vorbim cu siguranţă de lipsa predictibilităţii şi costuri majorate pe fondul inflaţiei, dar şi de o perspectivă mai bună a forţei de muncă calificate, investiţii în digitalizare, soluţii intermodale inteligente şi o dezvoltare a acestui tip de transport, deşi volumele se preconizează […]

Dumagas Transport, achiziţionată de Omnia Capital

Dumagas Transport, unul dintre marii transportatori din România, a fost vândută de fondul de investiţii Bancroft către Omnia Capital, companie activă pe piaţa de fuziuni şi achiziţii, parte dintr-un fond de investiții britanic. “Tranzacţia face parte din strategia Omnia Capital de a investi în industrii strategice şi sectoare fragmentate, transportul fiind de 2 ani în […]

Portul Constanţa a obţinut finanţare europeană asigurarea condițiilor de racordare electrică la cheu a navelor

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa a obținut finanţare de circa 19 milioane de euro pentru proiectul de investiţii “E-COLD – Asigurarea condiţiilor electrice de racordare la cheu a navelor în Portul Constanta (regim Cold Ironing)”. “E-COLD” este finanțat în proporţie de 71,35% de Uniunea Europeana prin Programul de finanțare CEF Transport – Mecanismul […]

DSV Road pariază pe grupaj şi intermodal în 2023

DSV Road estimează o creştere a transportului intermodal de cel puţin 20% în 2023, în timp ce serviciile de transport care ajută companiile să-și reducă cheltuielile vor fi cele mai căutate. Compania estimează o creştere de 10% a business-ului pentru anul în curs.  “Evoluția pieței din România este în strânsă legătură cu situația de la […]

UIRR: Transportul intermodal în UE s-a contractat cu 6,46% la finalul anului 2022

Transportul combinat la nivel european s-a contractat în ultimul trimestru al anului 2022 cu 6,46%. Scăderea se datorează unor condiții de piață “ostile”, cum ar fi costurile ridicate ale energiei electrice și activitatea economică redusă, dar și performanțelor feroviare slabe, după cum remarcă UIRR. Prețurile crescute ale energiei electrice au reprezentat o amenințare pentru transportul […]

Transilvania, regina balului în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii rutiere și feroviare

Ardealul reprezintă una bogate zone din România. Investiţiile străine sunt o gură de oxigen pentru creșterea economiei regiunii, companiile multinaţionale fiind atrase de disponiblitatea și calitatea forţei de muncă, dar și de poziţia geografică strategică, cu deschidere către Europa de Vest și către Orient prin Portul Constanţa. Judeţe precum Alba, Sibiu, Brașov,Cluj sau Mureș se […]