SLS Cargo, companie de transport și logistică fondată în 2014 de către Mihai Stoica și achiziționată în 20219 de către FAN Courier, încheie anul 2022 cu o cifră de afaceri de aproximativ 23 de milioane de euro, în creştere cu 40% faţă de 2021.

După un 2021 caracterizat ca fiind extrem de greu pentru toată industria de transport și logistică, iată că anul ce tocmai se încheie poate fi caracterizat drept unul al extremelor, după cum a punctat Cătălin Coşconel, director comercial SLS Cargo, în cadrul unei conferinţe de presă. Acesta a remarcat şi câteva schimbări la nivelul pieţei, aduse tocmai de conjuctura dată de impredictibilitate din ultimii 2 ani. “Vedem câteva schimbări pe piaţă, le urmărim foarte atent. Este un efect de realocare a liniilor de producţie din zona de Asia.China, spre Europa, motiv pentru care consider că România va deveni un hub regional destul de important în perioada următoare.”

Oficialul SLS Cargo a mai spus că se menţine presiunea foarte mare pe tot lanţul de aprovizionare, de la armatori, până la furnizorii de materii prime din Asia, transportatori şi logisticieni. “După declanşarea războiului s-au realocat foarte multe flote în zona de Ucraina şi Europa, motiv pentru care ne confruntăm cu coloane nesfârşite de camioane la vamă.”

Investiţii în modernizarea terminalelor feroviare

În 2023 compania se va concentra pe dezvoltarea portofoliului de servicii, motiv pentru care investiţiile rămân prioritare, în special pe dezvoltarea segmentului de transport feroviar, a mai spus Cătălin Coşconel, directorul comercial al SLS Cargo. “Anul viitor va fi marcat şi de modernizarea terminalului feroviar din nordul Capitalei pe care îl operăm de cinci ani de zile (n.r. – Buftea) şi operarea unui nou terminal feroviar în vestul Capitalei.” Totodată, dezvoltarea vizează şi o expansiune internaţională, în ţări precum Turcia, Bulgaria, Republica Moldova, Ungaria şi Italia.