Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici ai proiectului de investiții pentru asigurarea celui de-al doilea acces feroviar în Port Constanța.

Proiectul „Reabilitarea și electrificarea liniei CF 816 Palas – Port A, consolidare tunel km 224+670-225+160, are ca obiectiv asigurarea condițiilor pentru crearea unui sistem de transport eficient, sustenabil, flexibil și sigur, preocupare esențială pentru dezvoltarea economică a României.

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) este de 753,8 milioane euro, iar durata de execuție a investiţiei este de 24 luni. Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Nou acces în Portul Constanța presupune realizarea liniei CF pe traseul existent pentru linie simplă, cu reabilitarea tunelului pentru linie simplă și extinderea acestuia pe o distanță de 200 m spre stația Palas, instalație BLAI nouă pentru linia curentă Palas – Constanța Port Zona A și rețeaua de cabluri aferentă, modificare soft și hard instalație CE existentă în stația Palas pentru preluarea echipamentelor adăugate pe linia curentă Palas – Constanța Port Zona A, electrificarea liniei.

Prin aprobarea indicatorilor tehnico-economici se are în vedere:

• reabilitarea liniei de cale ferată pe traseul existent 3,5 km;
• reabilitarea tunelului pentru linie simplă 490 m;
• extinderea tunelului spre stația Palas 200 m;
• electrificarea liniei Palas – Constanța Port Zona A 1 buc

Investiția va avea un impact pozitiv asupra competitivității portului Constanța prin creșterea gradului de tranzit al mărfurilor spre/și din port. Viteza de circulație proiectată este de 50 km/h.