Pe 21 mai, terminalul AFLUENT Arad South Terminal a fost gazda unui eveniment aniversar prilejuit de împlinirea a 5 ani de la inaugurarea terminalului, o investiție 100% privată a familiei Oală, dar și de aniversarea a 25 de ani de la înființarea Flora Arno, una dintre cele mai mari companii de agribusiness din vestul țării.

Evenimentul aniversar a reunit reprezentanți ai autorităților locale și europene, parteneri, furnizori și colaboratori și a marcat nu doar bilanțul activității de până acum, ci și începutul unei noi etape pentru terminalul intermodal din Arad. Noua direcție de dezvoltare este susținută de parteneriatul strategic cu METRANS Group, unul dintre cei mai mari operatori de transport intermodal din Europa, parte a grupului german HHLA, care a preluat recent 50% din acțiunile AFLUENT Arad South Terminal. Tranzacția a primit aviz favorabil de la Consiliul Concurenței, iar parteneriatul a fost marcat simbolic în cadrul acestui eveniment.

Integrarea în rețeaua METRANS deschide noi oportunități pentru dezvoltarea transportului feroviar de marfă între România și Europa, inclusiv prin conexiuni directe către hub-ul Budapesta Csepel și mai departe către porturile Hamburg, Rotterdam, Koper sau Rijeka. Investiția consolidează poziția Aradului ca punct strategic pe harta logistică regională și europeană și confirmă potențialul terminalului AFLUENT ca nod important pentru transportul intermodal în Europa de Sud-Est.

“La baza poveştii noastre au stat munca, seriozitatea, rigoarea. Și, foarte important a fost că am avut alături de noi sprijinul oamenilor, al echipei pe care am format-o, al comunității din Arad și că la baza parteneriatelor de-a lungul timpului au stat încrederea și respectul reciproc. În viață, nimeni nu reușește singur. În spatele fiecărui om aşa-zis de succes există întotdeauna alți oameni care au oferit un sfat şi o mână de ajutor.

Continuăm să dezvoltăm ce am început- Flora Arno și AFLUENT Arad South Terminal, unde avem de acum un nou partener, prin grupul METRANS.” a afirmat Mircea Oală, Fondator Flora & Flora Arno, primele companii ale grupului, cu activitate în sectorul agribusiness.

„Acum puțin peste cinci ani, terenul din spatele nostru era un simplu teren agricol, iar noi ne imaginam unde vor fi liniile ferate, platforma și operațiunile terminalului. Astăzi putem spune că a meritat 100%. Am pus bazele Afluent Arad South Terminal cu încredere în potențialul Aradului și în viitorul transportului intermodal din regiune, iar performanța terminalului a demonstrat că rezultatele vin din colaborare, adaptabilitate și investiții făcute cu responsabilitate și viziune.” a spus Nicoleta Oală, Commercial Manager AFLUENT Arad South Terminal. 

„În urmă cu mai bine de cinci ani ne-am întâlnit pentru prima dată cu familia Oala, iar astăzi pot spune că a fost una dintre cele mai bune decizii. Totul începe cu o viziune, iar ceea ce vedem aici este rezultatul unei viziuni transformate în realitate.

Suntem extrem de bucuroși, mândri și recunoscători că avem oportunitatea de a fi parteneri ai AFLUENT și că ne-am găsit „casa” aici, la Arad. Avem în față noi proiecte și noi etape de dezvoltare, iar împreună cu colegii mei vom face tot posibilul să fim un partener de încredere și un membru valoros al acestei familii.” – Peter KISS, CEO METRANS Group

AFLUENT Arad South Terminal – investiție strategică

Prezent la eveniment, Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad, a susținut un discurs și a subliniat rolul strategic al investițiilor logistice și intermodale în dezvoltarea economică a județului, evidențiind atât contribuția familiei Oală, cât și avantajele competitive pe care Aradul le are în noul context economic european.

„Terminalul AFLUENT Arad South Terminal este o investiție strategică, care reconfirmă poziționarea Aradului ca pol logistic și industrial regional. Astăzi, Aradul are trei terminale intermodale funcționale și privind spre viitor cred că județul nostru are argumente solide pentru a continua dezvoltarea economică, într-un context în care Europa traversează o perioadă de reașezare industrială și logistică, iar regiunile bine conectate la infrastructura europeană devin tot mai importante.

Aradul are avantajul poziției geografice, al infrastructurii logistice, al tradiției industriale și al unei comunități economice care și-a demonstrat capacitatea de adaptare. Felicit familia Oală pentru cei 35 de ani de activitate și pentru modul în care a valorificat oportunitățile fondurilor europene, reușind să creeze plus valoare pentru economia arădeană”, a spus Președintele Consiliului Județean Arad.

Aradul conectat la infrastructura europeană

În intervenția sa la Arad, Gheorghe Falcă, europarlamentar și membru al Comisiei TRAN din Parlamentul European a subliniat rolul strategic pe care Aradul îl joacă în infrastructura europeană de transport și logistică, evidențiind și importanța investiției realizate în terminalul intermodal AFLUENT Arad South Terminal, dar și a celorlalte proiecte de infrastructură feroviară și rutieră.

Europarlamentarul a vorbit despre noile oportunități generate de bugetul european pentru perioada 2028–2034 și despre fondurile dedicate competitivității și dezvoltării infrastructurii de mare viteză.

„Uniunea Europeană a aprobat recent bugetul de 2.000 de miliarde de euro pentru perioada 2028–2034, iar o parte importantă este destinată infrastructurii de transport și dezvoltării rețelelor feroviare de mare viteză. Asta înseamnă oportunități importante și pentru Arad, dar și responsabilitatea României de a pregăti proiectele și conectarea la viitoarea infrastructură europeană”, a declarat Gheorghe Falcă.

Infrastructura intermodală, element critic pentru mobilitatea militară

Lt.Col.Ovidiu-Alexandru Belea, reprezentantul Centrului Euroatlantic pentru Reziliență-E-ARC din cadrul  a evidențiat importanța strategică a terminalului intermodal AFLUENT Arad South Terminal, subliniind rolul pe care infrastructura logistică îl poate avea atât în economie, cât și în contextul mobilității militare și al rezilienței regionale.

„Prin poziționarea sa, prin funcția de legătură între transportul rutier și cel feroviar și prin capacitățile de depozitare, manipulare și transfer al mărfurilor, terminalul de la Arad devine un proiect cu relevanță directă pentru continuitatea lanțurilor de aprovizionare, pentru mobilitatea resurselor și pentru consolidarea conectivității României cu spațiul central și vest-european.

În actualul context regional și de securitate, asemenea proiecte trebuie privite inclusiv prin prisma capabilităților cu dublă întrebuințare, civil-militară. O infrastructură logistică performantă poate deveni, în situații de criză sau conflict, un element esențial pentru susținerea fluxurilor critice, mobilizarea resurselor necesare apărării și conectarea efortului național la cerințele de mobilitate aflate pe agenda NATO și a partenerilor europeni”, a declarat reprezentantul Centrului Euroatlantic pentru Reziliență”, a declarat reprezentantul Centrului Euroatlantic pentru Reziliență- E-ARC.