Home Intermodal

Intermodal

Serviciul NET short-sea leg promovat de Diamond Line – o alternativă competitivă la transportul rutier sau feroviar între România și Marea Britanie

Transportul de mărfuri între Uniunea Europeană și Marea Britanie s-a făcut dintotdeauna preponderent pe cale rutieră.   Însă, odată cu 1 ianuarie 2021, când Regatul Unit al Marii Britanii a părăsit piața unică europeană și uniunea vamală, congestionarea traficului la graniță, dar și creșterea tarifelor pentru transportul rutier pe această rută cu până la 50% […]

UPS vinde divizia UPS Freight pentru 800 milioane de dolari

Gigantul american UPS a anunțat vânzarea diviziei sale UPS Freight către operatorul de servicii de transport și logistică TFI International pentru suma de 800 milioane dolari. Acordul vânzarea diviziei LTL și FTL include o clauză conform căreia UPS Freight va continua să utilizeze rețeaua domestică de transport colete a UPS pentru următorii 5 ani. Operatorul […]

Cel mai mare terminal intermodal din Europa va fi amplasat în Ungaria

În Ungaria, la Fényeslitke, în apropiere de granița ungaro-ucraineană a început construcția celui mai mare terminal intermodal din Europa. East-West Gate (EWG) va fi primul terminal intermodal combinat de uscat care va folosi propria rețea 5G pentru comunicarea internă şi pentru a-şi opera facilităţile. Aprovizionarea cu energie va fi asigurată prin tehnologie ecologică, în conformitate […]

DB Schenker reia cursele între UE și Marea Britanie

DB Schenker a anunțat astăzi că a reluat cursele către între Uniunea Europeană și Marea Britanie, reușind să soluționeze problemele cauzate de noile reglementări comerciale post-Brexit. Săptămâna trecută, gigantul logistic anunțase că suspendă transporturile rutiere între Europa și Marea Britanie după ce a identificat probleme semnificative legate de noile formalități vamale, însă astăzi a anunțat […]

Care sunt concluziile raportului CE privind evoluția transportului feroviar de marfă?

Comisia Europeană a făcut public cel de-al șaptelea raport de monitorizare a evoluției pieței feroviare la nivelul UE-27 în perioada 2015-2018. Principala concluzie a acestui raport este că mai mult de jumătate din traficul feroviar se desfășoară transfrontalier, competitivitatea transportului feroviar fiind foarte sensibilă la interoperabilitatea și dificultățile operaționale ale rețelelor naționale. Raportul analizează datele […]

Studiu UIRR: Pachetul de Mobilitate 1, factor de risc pentru transportul combinat de marfă

Potrivit unui studiu al UIRR pe tema impactului Pachetului de Mobilitate 1 asupra proiectelor de transport combinat de marfă la nivelul UE, volumele pentru transportul intermodal ar putea scădea cu 8% până în 2030, dacă noile reguli sunt implementate în forma actuală. Aceasta reprezintă o consecință directă a dublării prețurilor transportului rutier pe distanțe scurte, […]