Daimler Truck continuă să-și decarbonizeze lanțul de aprovizionare și folosește 14 camioane electrice Mercedes-Benz eActros 600 pentru aprovizionarea fabricilor din Germania.

Proiectul „Electrify Inbound Logistics”, lansat în 2023, marchează un moment important în tranziția către livrări fără emisii de CO₂ către fabricile Mercedes-Benz Trucks din Germania și Europa.

Începând cu luna iulie 2025, 14 parteneri logistici utilizează noul Mercedes-Benz eActros 600 pentru a livra componente către fabricile din Wörth am Rhein, Gaggenau, Kassel și Mannheim. Rutele variază între 150 și 600 km, unele fiind internaționale – cu plecări și sosiri din Italia, Cehia și Luxemburg.

Conform Daimler Truck, flota de eActros 600 va parcurge anual aproximativ 2,5 milioane de kilometri în mod 100% electric

Printre companiile implicate în proiect se numără: Duvenbeck, Gruber Logistics, Fercam S.p.a., Raben Group, Spedition Bork, Seifert Logistics Group, LKW WALTER și alți actori importanți din sectorul transporturilor europene.

Infrastructură de încărcare TruckCharge, dezvoltată direct în fabrici

Pentru a susține acest pas important, Daimler Truck a instalat stații rapide de încărcare TruckCharge (400 kW) în principalele locații de producție. La uzina din Wörth funcționează deja 15 puncte de încărcare, iar alte 11 sunt operaționale în Gaggenau, Kassel și Mannheim. Pentru 2025, sunt planificate opt noi stații rapide în toată Germania.

Compania promovează prin platforma TruckCharge și stațiile semi-publice, care permit partajarea infrastructurii proprii cu alți transportatori în intervalele de neutilizare, contribuind astfel la extinderea rețelei de încărcare pentru camioane electrice în Europa. Daimler Truck și-a setat ca obiectiv dezvoltarea unei rețele semi-publice cu peste 3.000 de puncte de încărcare rapide până în 2030, în colaborare cu parteneri precum Milence.