DB Cargo Logistics deschide un centru de logistică auto în Bremen, în imediata vecinătate a fabricii Mercedes-Benz. Compania va transporta bateriile litiu-ion necesare pentru vehiculele electrice Mercedes, în special modelul EQE, de la uzina Mercedes-Benz din Stuttgart, pe o distanță de aproximativ 650 km, până la Bremen.

 DB Cargo Logistics este un partener logistic al industriei auto deja de mulți ani. Serviciile sale dedicate industriei are la bază rețeaua Automotive RailNet care conectează numeroase fabrici de automobile între ele, precum și cu furnizorii, locațiile clienților și porturile maritime.

Producătorii de baterii și furnizorii de celule construiesc din ce în ce mai mult fabrici în Germania și Europa. Transportul bateriilor litiu-ion presupune o serie de cerințe speciale, iar pregătirea componentelor pentru livrarea pe linia de asamblare este o nouă provocare.

Acolo unde nu există deja puncte de acces, DB Cargo Logistics își extinde propria infrastructură logistică pentru a permite, simplifica și optimiza utilizarea sistemului feroviar.  De aceea, a existat un asemenea impuls pentru a construi centre logistice specializate pentru baterii cu conexiuni feroviare în diferite locații.

Centrul logistic, element cheie pentru o logistică fără CO2

Centrul de logistică auto din Bremen oferă o gamă întreagă de servicii de logistică feroviară pentru a sprijini uzina Mercedes-Benz din Bremen. Centrul de logistică pentru baterii este elementul cheie a conceptului de logistică neutră din punct de vedere al emisiilor poluante pentru vehiculele electrice Mercedes. Începând cu acest an, DB Cargo va transporta bateriile fără emisii de CO₂ de la uzina Mercedes-Benz din Stuttgart la linia de asamblare a fabricii Mercedes-Benz din Bremen.

Hubul logistic  îi permite DB Cargo să manevreze trenurile în imediata apropiere a clădirilor fabricii și să le descarce acolo. Bateriile litiu-ion sunt depozitate temporar  și pregătite pentru livrare la linia de asamblare. Procesul de transport se realizează cu echipamente electrice, ceea ce reduce și mai mult emisiile.

„Un singur tren de marfă poate transporta până la 52 de camioane și economisește automat 80 până la 100% din emisiile de CO2 în comparație cu transportul rutier. Suntem mândri că Mercedes-Benz ne încredințează nu numai livrarea de vehicule noi în toate țările europene, ci și alimentarea fabricilor cu noua inimă a mașinilor electrice – bateriile pentru vehicule. Bateriile nu sunt tocmai ușoare, si trebuie manipulate cu sensibilitate și transportate cu grijă până ajung pe linia de asamblare. Deci, un tren DB Cargo este, în mod natural, cel mai bun mod de transport ecologic pentru această sarcină!” a declarat Sigrid Nikutta, membru al consiliului de administrație pentru transport marfă în cadrul Deutsche Bahn.