Un raport recent al Comisiei Europene privind integrarea pieței interne a transportului rutier de marfă arată că acest sector a înregistrat o productivitate scăzută în ultimii ani.

Datele arată că transportul rutier reprezintă cel mai important sector de transport din Europa, asigurând deplasarea a 72 % din mărfurile transportate pe cale terestră în UE, având o cifră de afaceri anuală de 300 de miliarde de euro. Cu toate acestea, accesul transportatorilor de mărfuri străini la piețele naționale rămâne foarte limitat.

Transportul terestru este singurul mod de transport în care productivitatea muncii a scăzut din 2001, cu -0,2 % pe an, aproximativ 25% dintre camioanele care circulă în fiecare zi pe drumurile Europei fiind goale. Concluziile raportului arată că eliminarea restricțiilor pentru cabotaj, care în prezent se ridică la suma de 50 de milioane de euro pe an, ar contribui la reducerea acestui fenomen și ar permite optimizarea gestionării flotelor, contribuind astfel la creșterea eficienței logistice generale a economiei UE.

Raportul Uniunii Europene a semnalat faptul că cea mai mare oportunitate de îmbunătățire a eficienței sectorului de transport rutier este libelarizarea mediului de reglementări. „Normele actuale sunt păguboase pentru companiile europene, afectează toți participanții la trafic și sunt dăunătoare pentru mediu. Avem nevoie de reglementări clare pentru industrie și, în același timp, avem nevoie de condiții de lucru bune pentru conducătorii auto” a declarat Siim Kallas, vicepreședintele Comisiei Europene.