DACHSER își extinde porfoliul de servicii de transport feroviar între China și Europa pe ruta Xi’an–Budapesta prin Middle Corridor.  

Furnizorul de servicii logistice organizează două conexiuni feroviare săptămânale prin Middle Corridor, după ce odată cu izbucnirea conflictului din Ucraina a fost nevoit să renunțe la cele doute rute săptămânale din China ce traversau Rusia și Belarus.

Pentru a le oferi clienților capacitate de transport feroviar între Asia Centrală și Europa, DACHSER oferă soluții de transport prin Middle Corridor: trenul merge din China, către Kazakhstan și Azerbaijan, apoi containerele sunt încărcate pe nave și traversează Marea Caspică și Mare Neagră până în Portul Constanța, România, înainte de a ajunge în Budapesta, Ungaria. De acolo, containerele sunt transportate pe cale feroviară către alte terminale din hinterland  – Viena, Munchen sau Ludwigshafen.

De la terminalul din China și până la destinație în Budapesta, timpul de tranzit este de 45-55 de zile.

“Cu această rută putem înlocui conexiunile feroviare pe Noul Drum al Mătăsii prin Rusia și Belarus și le putem oferi clienților o alternativă multimodală fiabilă și sustenabilă,” declară Vedat Serbet, Rail Services Manager EMEA DACHSER.

În special în această perioadă, în care companiile se confruntă cu blocaje pe lanțurile de aprovizionare, transportul pe cale ferată este o alternativă la transportul maritim și aerian.