Terminalul olandez de containere Rotterdam World Gateway (RWG) a convenit cu acționarii săi DP World, CMA CGM/Terminal Link, HMM și MOL, precum și cu autoritatea portuară din Rotterdam să extindă terminalul Prinses Amaliahaven din portul Rotterdam.

În prezent, RWG are acces la aproximativ 1 milion mp de teren, 1.150 de metri de chei de mare adâncime și 550 de metri de chei pentru barje/barje de alimentare. Autoritatea Portuară din Rotterdam (PoR) a început construcția zidurilor de cheu în Prinses Amaliahaven în primăvara anului 2021 și ar urma să fie finalizată până la jumătatea anului 2024.

Extinderea constă în construcția a aproximativ 450.000 mp în terminal și 920 de metri de zid de cheu, ceea ce ar trebui să crească capacitatea de manipulare containere a RWG cu 1,8 milioane de TEU.

În prima fază, se va realiza o dană suplimentară pentru activitățile de mare adâncime și, pe lângă extinderea suplimentară a capacității, se va pune accentul și pe tehnologii orientate spre viitor, cu focus pe automatizare, durabilitate și conectivitate.

Dana suplimentară este o extensie a terminalului existent al RWG, bazată pe același concept: facilități de manipulare complet automatizate, neutre din punct de vedere al emisiilor de CO2 și dedicate tuturor modalităților de transport. În plus, terminalul va fi, de asemenea, pregătit pentru alimentarea cu energie de la țărm și va fi conectat la ruta de schimb de containere (CER).

Dana este programată să fie operațională până la sfârșitul celui de-al patrulea trimestru al anului 2025, iar operațiunile comerciale vor începe în 2026. Investiția totală va fi de aproximativ 500 de milioane de euro (550 de milioane de dolari SUA).