Camera Deputaților a votat amânarea sistemului TollRo până la 1 octombrie 2026. Rovinietele rămân valabile, iar implementarea noului sistem de taxare rutieră electronică este amânată cu trei luni.

Camera Deputaților a adoptat astăzi, 10 iunie 2026, proiectul legislativ prin care aplicarea principalelor prevederi ale Legii nr. 226/2023 privind tarifele rutiere din România este amânată până la 1 octombrie 2026.

Decizia vizează inclusiv implementarea sistemului TollRo, noul sistem de taxare rutieră bazat pe distanța parcursă de vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone.

Prin votul de astăzi, termenul inițial de aplicare stabilit pentru 1 iulie 2026 este prorogat cu trei luni, oferind autorităților și transportatorilor mai mult timp pentru pregătirea tranziției către noul sistem.

Când intră în vigoare TollRo?

Conform amendamentelor adoptate de Camera Deputaților, TollRo va intra în vigoare la 1 octombrie 2026, nu la 1 iulie 2026, așa cum prevedea forma inițială a Legii nr. 226/2023.

Amânarea afectează articolul 12 alin. (1) din lege, care reglementează introducerea sistemului de taxare la kilometru pentru vehiculele de transport marfă. Până la 1 octombrie 2026, transportatorii vor continua să utilizeze sistemul actual bazat pe rovinietă.

Ce se întâmplă cu rovinietele după amânarea TollRo?

Una dintre cele mai importante modificări adoptate de Parlament vizează valabilitatea rovinietelor.

În forma actuală a legii, toate rovinietele emise în baza OG nr. 15/2002 urmau să își înceteze valabilitatea la 1 iulie 2026. După votul Camerei Deputaților, acest termen este mutat la 1 octombrie 2026. De asemenea, rovinietele deja achiziționate vor rămâne valabile până la expirarea perioadei pentru care au fost emise, evitându-se astfel situațiile în care utilizatorii ar fi fost nevoiți să solicite rambursări sau anulări.

Prorogarea nu privește doar TollRo, ci întregul calendar de implementare a noului sistem de tarifare rutieră.

Termenele de aplicare sunt amânate până la 1 octombrie 2026 pentru:

• aplicarea rovinietei pentru vehiculele de transport persoane și pentru vehiculele de marfă cu MTMA de până la 3,5 tone;
• introducerea Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR);
• implementarea sistemului TollRo pentru transportul de marfă;
• abrogarea actualului cadru legislativ privind rovinieta;
• aplicarea efectivă a noilor tarife rutiere de către CNAIR.

Potrivit expunerii de motive care a însoțit amendamentele adoptate, amânarea este necesară pentru finalizarea procesului de testare a sistemului TollRo și a infrastructurii STRR.

Autoritățile au invocat mai multe motive:

• normele metodologice necesare implementării nu au fost încă publicate;
• nu există suficient timp pentru testele complete de funcționalitate și performanță;
• trebuie finalizate verificările privind securitatea sistemului;
• este necesară testarea integrării cu aplicațiile furnizorilor de servicii și cu bazele de date ale instituțiilor implicate.

În plus, menținerea valabilității rovinietelor existente reduce riscul apariției unor blocaje administrative și oferă transportatorilor o perioadă suplimentară de adaptare la noul model de taxare rutieră.