Potrivit datelor furnizate de ACEA – Asociația Europeană a Producătorilor de Vehicule, 298 de fabrici de automobile și motoare și-au reluat producția în Europa. Mașini, van-uri, camioane, autobuze și motoare sunt produse în aceste fabrici, dintre care 196 sunt localizate pe teritoriul Uniunii Europene.

Datele au fost publicate de ACEA sub forma unei hărți interactive care arată că 142 de fabrici din Europa produc vehicule de pasageri, 38 produc vehicule comerciale ușoare, 58 construiesc vehicule comerciale grele, 58 sunt dedicate producției de autobuze și 71 de unități fabric motoare. Cei 16 membri ai ACEA sunt activi în 21 de țări europene.

“Aceste date arată magnitudinea amprentei de producție a industriei auto, extinsă pe tot continentul european” a declarat Eric-Mark Huitema, Directorul general al ACEA.“O relansare cu succes a industriei auto post-coronavirus va fi, în mod clar, vitală pentru recuperarea economică în Europa.”

De la mijlocul lunii martie, industria automotive a fost afectată sever de criza COVID-19, fabricile fiind închise pe o perioadă medie de 29 de zile. Ca rezultat al opririi temporare a producției fabricilor de vehicule, producția UE a pierdut peste 2,3 milioane vehicule până acum. Deși multe fabrici reiau gradual producția, operează încă mult sub capacitatea de dinainte de criză.

Pentru ca industria să poată atinge valorile de producție de dinainte de criză, Eric-Mark Huitema subliniat necesitatea ca producătorii de automobile și furnizorii să repornească fabricile într-o manieră rapidă și sincronizată. “De aceea, solicităm Uniunii Europene să sprijine un re-start al activităților coordonat și investiții pe lanțul de aprovizionare. Este nevoie și de măsuri pentru a stimula cererea, având în vedere faptul că vânzările au scăzut la valori istorice în multe din piețele cheie.”