Noul Centru European de Inovare al DHL din Troisdorf, în apropiere de Bonn este nu doar o dovadă vie a progresului în domeniul roboticii, inteligenţei artificiale, dar și un simbol al sustenabilităţii.

Înlocuind vechiul hub deschis în 2007, noul centru de 5.360 mp, inaugurat recent, se alătură reţelei de Centre de Inovare DHL din Chicago, Singapore și Dubai, formând un ecosistem global în care ideile sunt testate, dezvoltate și împărtășite.

Denumit intern EPIC 2.0, noul centru oferă o imagine de ansamblu a viitorului logisticii. Construit în întregime din lemn stratificat și alimentat exclusiv cu energie regenerabilă, centrul funcţionează fără emisii de gaze cu efect de seră, obţinând pre-certificarea DGNB Platinum, una dintre cele mai înalte distincţii europene în materie de sustenabilitate.

„Noul Centru European de Inovare reprezintă o investiţie strategică în modul în care colaborăm pentru a crea împreună viitorul logisticii”, a declarat Katja Busch, CCO și Director al DHL Customer Solutions & Innovation (CSI).

Sustenabilitate pentru oameni și natură

Clădirea centrului de inovare a fost proiectată având în minte principiile circularităţii, astfel încât componentele sale pot fi refolosite, reutilizate sau reciclate.

Dincolo de materialele folosite, sustenabilitatea se extinde și la modul de funcţionare al clădirii. Sisteme inteligente de management controlează iluminatul, ventilaţia și încălzirea, iar panourile solare montate pe acoperiș contribuie la atingerea neutralităţii din punct de vedere al emisiilor de carbon din Scope 1 și 2. Zonele de biodiversitate din jurul clădirii adaugă un element natural, dând senzaţia unui loc viu, construit pentru oameni și planetă.

Obiective pentru 2030

Mai mult decât atât, noul Centru de Inovare din Troisdorf este o componentă vitală a Strategiei de Sustenabilitate 2030 a grupului DHL, concentrându-se pe transformarea digitală și logistică cu emisii reduse. Scopul său nu este doar de a genera idei, ci și de a le implementa.

DHL a derulat deja aproape 10.000 de proiecte de automatizare și digitalizare la nivel global și a integrat peste 8.000 de roboţi în operaţiunile sale.

Până în 2030, grupul german și-a propus să reducă emisiile de gaze cu efect de seră (GHG) la mai puţin de 29 de milioane de tone metrice CO2, printr-o scădere cu 42% a emisiilor directe și indirecte (Scope 1 și 2) și de 25% a emisiilor din Scope 3, având drept an de referinţă 2021.

Direcţiile cheie pentru decarbonizare includ creșterea ponderii de combustibili sustenabili la 30% în transportul aerian, maritim și rutier, electrificarea a 66% din flota de vehicule pentru colectare și livrare. În ceea ce privește flota de vehicule electrice, DHL Group a înregistrat o creștere constantă, de la 21.000 de vehicule electrice în 2021 la 42.000 în 2024, dintre care peste 39.000 sunt utilizate pentru activităţi de pick-up și livrare, iar peste 50 de camioane electrice operează pe trasee medii și regionale.

Primul centru de distribuţie carbon neutral pentru DHL Express România

Și în România DHL continuă investiţiile menite să susţină dezvoltarea companiei pe plan local, dar și angajamentul ferm asumat la nivel de grup faţă de obiectivul de zero emisii până în 2050. DHL Express România a inaugurat în octombrie 2025 primul sediu operaţional carbon neutru din ţară al companiei, o investiţie de peste 5 milioane de euro. Amplasat în VGP Park București Nord, centrul este BREEAM Excellent și respectă cele mai înalte standarde de sustenabilitate.

Centrul logistic este specializat în procesarea coletelor care sosesc pe cale aeriană și rutieră la București din întreaga lume și are rolul de a crește semnificativ capacitatea de sortare și procesare a expedierilor internaţionale. Sediul are o suprafaţă totală de 4.130 mp, din care 3.604 mp sunt destinaţi activităţilor de procesare colete, iar 526 mp găzduiesc spaţii moderne de birouri pentru angajaţii din această locaţie. Imobilul utilizează pompe de căldură pentru încălzire, asigurând o eficienţă energetică superioară și un impact minim asupra mediului, eliminând complet necesitatea utilizării gazului.

Printre dotările principale se numără: sistem complet de management al clădirii (BMS) pentru eficienţă și fiabilitate, infrastructură pentru mobilitate electrică cu 25 de staţii de încărcare echipate pentru 50 de poziţii, iluminare LED eficientă cu senzori de prezenţă și sisteme automate de control, sistem HVAC de înaltă eficienţă care contribuie la reducerea emisiilor de CO2 , precum și izolaţie termică avansată pentru reducerea consumului energetic.

„ Pentru DHL Express România, această inaugurare marchează cel mai important moment din ultimii ani. Noul sediu operaţional din București este conceput pentru a răspunde nevoilor în evoluţie ale companiilor românești, pentru a le sprijini să își extindă prezenţa pe pieţele internaţionale. La aproape 35 de ani de prezenţă în România, continuăm să investim în infrastructura care conectează economia românească cu lumea întreagă”, a declarat Bogdan Enache, Director General DHL Express România.