Home Redacția

Redacția

ERA devine singurul organism de autorizare trans-frontalier

Începând cu 16 iunie ERA-Agenția Feroviară Europeană a devenit singurul organism responsabil cu autorizarea vehiculelor, certificările de siguranță și aprobare a sistemului ERTMS, fiind astfel deschisă o nouă eră a autorizațiilor unice, simplificate și a proceselor de certificare în Europa. Regulamentul face parte din pilonul tehnic al celui de-al patrulea pachet legislativ ce vizează transportul […]

Auto Total Business Show 2019

În weekend-ul 22-23 iunie la Romexpo, București, va avea loc cea de-a noua ediție Auto Total Business Show (ATBS), organizat de AD Auto Total în parteneriat cu ROMEXPO și Camera de Comerț a României. Fie ca sunteți pasionați de gadget-uri auto, inovații din domeniu sau sporturi extreme și motoare turate la maxim, ATBS este show-ul […]

Eco Performance Award 2019: Cele mai bune companii, premiate la transport logistic 2019

Rigterink,  Coop, RYTLE și Holland Container Innovation sunt câștigătorii premiului Eco Performance Award 2019, eveniment dedicat companiilor de transport care își desfășoară activitatea într-un mod sustenabil. Președintele juriului Eco Performance, Prof. Dr. Wolfgang Stölzle (Universitatea din St. Gallen) și CEO-ul DKV Marco van Kalleveen au premiat câștigătorii Eco Performance Awards la standul DKV Euro Service […]

ARS Altmann AG și ICL introduc trenurile RoRo pentru automotive între Europa și China

Furnizorul de servicii logistice, ARS Altmann AG împreună cu partenerul său, Intermodal Container Logistics Vienna (ICL) introduc, începând cu luna iunie 2019, trenuri RoRo între Europa și China. Sistemul de transport hibrid, ce combină vagoane de tren double deck și containere este primul de acest fel implementat pe ruta Eurasiatică. ARS Altmann AG își unește […]

Cristian Orvas, SSI SCHAEFER România: ”Pe termen lung vrem să vindem pe piaţa locală mai multe soluţii de automatizare”

Optimizarea în supply chain și trecerea de la depozite manual la spaţii semiautomatizate sau complet automatizate menite să crească productivitatea și să ia din presiunea asupra factorului uman sunt puncta din ce în ce mai fierbinţi pe agenda logisticii mondiale și treptat, dar sigur, își fac loc și pe piaţa românească. Cu peste 70 de […]

Inovație în vămuirea mărfurilor: Belgia lansează BE-GATE, platformă dezvoltată pentru e-commerce

Belgia devine țara din Uniunea Europeană cu cel mai modern sistem vamal. În cadrul expoziției #transportlogistic de la Munchen a fost lansată oficial BE-GATE, o platformă digitală inovatoare destinată separării fluxurilor de mărfuri destinate pieței de e-commerce. BE-GATE este o inițiativă a Departamentului de Vamă și Accize din Belgia și este un sistem unic în […]

Cum ne ajută emoţiile în afaceri? Interviu cu Eyal Winter, autorul best seller-ului “How to feel smart: Why our emotions are more rational than you think”

Emoţiile nu își au locul sau rostul în afaceri! De câte ori nu am încercat să fim perfect raţionali într-o negociere sau într-o multitudine de alte situaţii profesionale și să nu arătăm nici o emoţie, ferm convinși că vom arăta vulnerabilitate, vom fi consideraţi slabi și vom pierde? Realitatea este alta, susţine Eyal Winter, autor […]

GFR și NMSC Kazmortransflot LLP colaborează pentru a conecta Portul Constanța și Portul Batumi

Grupul GRAMPET – Grup Feroviar Român (GFR) și NMSC Kazmortransflot LLP au semnat un Memorandum de Colaborare pentru a deschide o conexiune regulată între porturile Constanța și Batumi. GRAMPET Group continuă astfel să-și dezvolte rețeaua pe piața europeană și în același timp să dezvolte noi oportunități cu partenerii din Asia. Atât GRAMPET – Grup Feroviar […]

Transportul feroviar eficientizează lanţul logistic al fabricii de hârtie din Zărnești

Industria hârtiei are un lanţ logistic diferit de alte industrii, ceea ce reprezintă o oportunitate, dar și o provocare atunci când vorbim de sustenabilitate și reducerea impactului asupra mediului. La nivel european, livrările de materii prime și produse finite totalizează 350 milioane de tone și costă 7,5 miliarde euro anual. Mai mult, lanţul de aprovizionare […]