Home Stiri De 4 ori mai multe containere pierdute pe mare în 2020-2021

De 4 ori mai multe containere pierdute pe mare în 2020-2021

De 4 ori mai multe containere pierdute pe mare în 2020-2021

În perioada 2020-2021 numărul containerelor pierdute pe mare a crescut de patru ori față de perioada anterioară – 20218-2019.

Potrivit datelor statistice furnizate de World Shipping Council (WSC), 3.133 de containere au căzut în mare de la bordul navelor portcontainer în perioada 2020-2021 față de 779 în perioada anterioară, ceea ce reprezintă o creștere de 400%.

WSC punctează că în iarna 2020-2021 numărul incidentelor care au avut ca factor condițiile meteo nefavorabile a fost neobișnuit de mare. Perioada analizată include unele dintre cele mai semnificative incidente în domeniu, respectiv cel al ONE Apus care a pierdut 1.818 containere pe ruta transpacifică în noiembrie 2020 și Maersk Essent care a pierdut pe mare 750 de containere în ianuarie 2021.

Deși pierderile rezultate din astfel de incidente reprezintă mai puțin de 0.001% din totalul de 241 milioane containere transportate anual pe mare, aceste incidente pot rezulta în despăgubiri costisitoare pentru companiile de asigurare. Polițele de asiguraree nu includ doar acoperirea valorii mărfii pierdute din containerele care au căzut peste bord, ci și costurile de recuperare a containerelor, dacă incidentele au avut loc în zone seensibile din punct de vedere al mediului, precum și daunele provocate containerelor și mărfurilor care rămân la bordul navelor.

Reprezentanții WSC declară că au fost luate măsuri ăentru a îmbunătăți siguranța containerelor la bordul navelor în cadrul proiectului MARIN Top Tier, WSC și liniile maritime numărându-se printre membrii fondatori.

“Navele portcontainer sunt proiectate pentru a transporta containerele în siguranță și transportatorii au implementat proceduri de siguranță stricte. Cu toate acestea, vedem că numărul incidentelor crește și trebuie să depunem toate eforturile pentru a afla de ce au locc și pentru a crește nivelul de siguranță,” a declarat John Butler, Președinte& CEO WSC.

“Obiectivul industriei de transport maritim rămâne de a menține numărul de containere pierdute cât mai aproape de zero. Vom continua să explorăm și să implementăm măsuri pentru a face ca acest lucru să se întâmple și considerăm de bun augur implicarea continuă a guvernelor și factorilor implicați pentru a atinge acest scop,” a continuat acesta.