HEINEKEN și Einride reproiectează mobilitatea mărfurilor. Cele două companii au realizat primul transport rutier internațional de marfă cu un camion electric între fabrica de bere Den Bosch a HEINEKEN din Olanda și centrul de distribuție Duisburg din Germania.

Astfel, HEINEKEN și Einride vor reduce emisiile de CO2 cu ~930 de tone pe an, făcând un prim pas în tranziția către practici de transport mai verzi. Acest lucru este în concordanță cu ambiția HEINEKEN de a ajunge la emisii nete de carbon zero în lanțul valoric până în 2040, logistica reprezentând 12% din amprenta totală de carbon.

Arjen van der Woude, director al HEINEKEN – Strategic Sourcing Supply Chain, a declarat “Decarbonizarea logisticii va juca un rol esențial în realizarea angajamentelor HEINEKEN de zero emisii.

În acest stadiu, bateria electrică este una dintre tehnologiile cel mai bine poziționate pentru decarbonizarea transportului rutier de marfă.

Einride dispune de cunoștințele, rețeaua și experiența necesare pentru a oferi servicii de transport marfă cu camioane electrice end-to-end pe termen lung, în condiții competitive.”

Prima etapă a proiectului constă în implementarea completă a ofertei Einride. Aceasta include utilizarea de camioane electrice alimentate cu energie regenerabilă, crearea infrastructurii de încărcare și integrarea sistemului de operare bazat pe inteligență artificială, Einride Saga, care susține întregul ecosistem.

O flotă inițială de 5 camioane de model Mercedes eActros 300 va transporta zilnic zece încărcături complete de camion (~540 km pe camion). Infrastructura de încărcare construită pentru a alimenta rutele se bazează pe soluția de încărcare Kempower, integrată cu Saga.

Utilizând informații bazate pe date reale, Saga va optimiza rutele, va minimiza consumul de energie și va monitoriza cu precizie reducerea emisiilor. Einride a contribuit la reducerea cu până la 95% a emisiilor de CO2 ale vehiculelor utilizate de partenerii săi de afaceri, în comparație cu alternativele diesel.