Home Intermodal Echipamente Maersk îşi modernizează flota cu nave pe metanol verde

Maersk îşi modernizează flota cu nave pe metanol verde

Maersk îşi modernizează flota cu nave pe metanol verde

A.P. Moller – Maersk (Maersk) anunță că a comandat încă șase nave oceanice mari care pot naviga cu metanol verde. Cele șase nave vor fi construite de Hyundai Heavy Industries (HHI) și vor avea o capacitate nominală de aproximativ 17.000 TEU.

Maersk, un jucător cheie pe piaţa armatorilor globali, vrea să folosească nave neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon începând cu 2023, însă o provocare semnificativă în acest sens o reprezintă găsirea combustibilului ideal. Potrivit unui comunicat, compania daneză a comandat alte şase nave, suplimentar faţă de cele 13 comandate în iulie, care funcționează pe metanol verde. Furnizorul este compania sud-coreeană Hyundai Heavy Industries. Metanolul verde este considerat ca fiind un combustibil mai verde comparativ cu cei fosili care alimentează de regulă navele.

Clienții noștri așteaptă ca noi să le decarbonizăm lanțurile de aprovizionare, iar aceste șase nave capabile să funcționeze cu metanol verde vor accelera și mai mult eforturile de a le oferi acestora un transport neutru din punct de vedere climatic. În acest deceniu este nevoie de acțiuni globale pentru a îndeplini obiectivul Acordului de la Paris privind limitarea încălzirea globală la o creștere a temperaturii de 1,5°C.”, a declarat Henriette Hallberg Thygesen, CEO of Fleet & Strategic Brands Maersk.

Din 2040, obiectul este să ajungă la zero-emisii

Compania vrea să devină utilizator de emisii net-zero până în 2040 şi şi-a setat obiective pentru 2030 pentru a fi sigură că îndeplineşte această ţintă. Acestea includ o reducere de 50% a emisiilor per container transportat în flota sa comparativ cu 2020. Odată cu cele 6 noi nave, armatorul danez va avea o flotă de 16 nave care pot fi operate cu ajutorul metanolului verde.

Toate cele șase nave cu o capacitate nominală de 17.000 TEU vor fi livrate în 2025 și fac parte din programul de reînnoire a flotei Maersk. Atunci când flota compusă din cele 19 nave comandate va fi utilizată la capacitate, noile nave vor genera economii anuale de emisii de CO2 de aproximativ 2,3 milioane de tone.