Comisia Europeană a aprobat finanțarea a 94 de proiecte de transport cu o valoare totală de aproape 2,8 miliarde de euro, prin programul Connecting Europe Facility (CEF).

Scopul investiției este modernizarea infrastructurii de transport de-a lungul rețelei TEN-T și creșterea conectivității între regiunile europene, contribuind la o piață internă mai competitivă și mai rezilientă.

77% din fonduri direcționate către transportul feroviar

Cea mai mare parte a fondurilor – 77% – va fi alocată sectorului feroviar, cu accent pe țările din politica de coeziune, inclusiv România, Polonia, Slovacia și statele baltice. Aceste fonduri vor sprijini proiecte de electrificare, modernizare a infrastructurii și digitalizare prin implementarea European Rail Traffic Management System (ERTMS).

România se află printre beneficiarii direcți ai acestei runde de finanțare, cu două proiecte majore:

• 33 milioane de euro pentru electrificarea liniei Iași – Ungheni, esențială pentru conectivitatea cu Republica Moldova;
• 45 milioane de euro pentru modernizarea liniei Ploiești – Buzău – Focșani, proiect gestionat de CFR Infrastructură.

Alte proiecte regionale finanțate sunt:

• Rail Baltica, proiect strategic pan-baltic, va primi peste 590 milioane de euro (în două tranșe) pentru conectarea țărilor baltice cu Polonia.
• În Polonia, linia de mare viteză CPK – Mikołów – granița cu Cehia va beneficia de 18,35 milioane euro pentru studii de fezabilitate.
• Ucraina va primi fonduri UE pentru modernizarea liniei dintre Mostyska (granița Polonia/Ucraina) și Liov, în valoare de 76 milioane euro, și pentru lucrări pregătitoare între Košice și Čierna nad Tisou în Slovacia (32,15 milioane euro).

87 milioane euro pentru digitalizarea transportului feroviar de marfă

Uniunea Europeană susține tranziția verde și prin digitalizarea transportului feroviar de marfă. Peste 87 milioane euro vor fi investiți în echiparea locomotivelor cu ETCS – Sistemul European de Control al Trenurilor. Printre beneficiari se numără:

• ÖBB Austria: 18 milioane euro pentru modernizarea locomotivelor Taurus;
• ČD Cargo Cehia: 15,96 milioane euro pentru două proiecte;
• DB Cargo Germania: 12,8 milioane euro pentru trei proiecte de retrofitare și upgrade;
• Wiener Lokalbahnen Cargo (Austria) și ŽSSK (Slovacia) primesc împreună peste 7 milioane euro.

Mai multe detalii în ediția iulie-august a Intermodal&Logistics