Conform datelor furnizate de compania de analiză Xeneta, cererea de transport aerian de marfă a fost cu 6% mai mare în luna decembrie față de aceeași perioadă a anului precedent, iar pe întreg anul 2025 a înregistrat o creștere de 4%.

În același timp, capacitatea a crescut cu 5% comparativ cu decembrie 2024, iar gradul de încărcare dinamic a urcat până la 63%.

Tarifele spot, în scădere

Cu toate acestea, tarifele nu au ținut pasul cu evoluția cererii. Tariful spot mediu pentru transportul aerian de marfă a scăzut cu 4%, ajungând la 2,83 dolari/kg față de decembrie 2024. Cele mai mari scăderi au fost înregistrate pe principalele rute comerciale: minus 13% pe ruta transatlantică vestică, minus 11% pe relația Asia de Sud-Est – Europa și minus 6% pe ruta Asia de Sud-Est – America de Nord.

Potrivit Xeneta, această creştere reflectă disponibilitatea expeditorilor de a se orienta către transportul aerian, considerat mai rapid și mai fiabil, în perioade marcate de perturbări logistice și incertitudine economică, inclusiv pe fondul tarifelor impuse de Statele Unite.

Perspective mai rezervate pentru 2026

Pentru anul următor, însă, Xeneta estimează o încetinire a creșterii volumelor, anticipând un avans de doar 2–3% în 2026.

„Cu multe incertitudini legate de comerțul global și cu tensiunile geopolitice care adaugă un nou strat de nesiguranță, este probabil ca presiunea să se transfere în favoarea expeditorilor, sub forma unor tarife mai scăzute”, a declarat Niall van de Wouw, Directorul departamentului de transport aerian al Xeneta.

Comerțul electronic, factor-cheie pentru evoluția pieței

Evoluția pieței va fi puternic influențată de comerțul electronic. Expeditorii din China, Europa și alte regiuni se confruntă cu costuri de livrare mai ridicate, iar datele vamale chineze arată că exporturile de bunuri cu valoare redusă și e-commerce au crescut cu doar 1% în noiembrie, după stagnarea din octombrie.

Exporturile către Statele Unite au fost cele mai afectate, înregistrând o scădere de 52% în noiembrie, după un declin similar de 51% în octombrie, cele mai abrupte scăderi raportate până în prezent. În plus, platformele de comerț electronic sunt supuse unor cerințe mai stricte de raportare fiscală în China, cu amenzi semnificative în cazul nerespectării termenelor.

Noi taxe și reglementări pentru coletele e-commerce

La nivel european, Uniunea Europeană a decis introducerea unei taxe vamale de 3 euro per colet pentru trimiterile de comerț electronic cu valoare sub 150 de euro, măsură care va intra în vigoare din iulie 2026. Reglementări similare sunt analizate sau deja anunțate și în alte țări, precum Japonia și Thailanda.

În acest context, volumele de comerţ electronic transportate pe cale aeriană sunt așteptate să continue să crească și în 2026, însă într-un ritm mai lent, chiar dacă vor depăși dinamica generală a pieței de transport aerian de marfă. Scăderea puterii de cumpărare a consumatorilor, pe fondul creșterii prețurilor la bunurile esențiale, ar putea reprezenta un factor suplimentar de presiune asupra cererii.

Per ansamblu, piața de air cargo rămâne relativ stabilă, însă începutul anului 2026 ar putea aduce o deteriorare a cererii și o presiune suplimentară asupra tarifelor, pe măsură ce expeditorii vor căuta condiții mai avantajoase într-un context economic tot mai prudent.