La începutul lunii februarie, Autoritatea Vamală Română, în cadrul Sistemului Național RO e-Sigiliu, a demarat monitorizarea în timp real a mijloacelor de transport cu ajutorul sigiliilor inteligente aplicate de către inspectorii vamali din cadrul echipelor mobile.

Prin monitorizarea atentă a transporturilor, Sistemului Național RO e-Sigiliu țintește reducerea semnificativă a mărfurilor transportate ilegal sau descărcate fraudulos.

Obligațiile șoferului la aplicarea RO e-Sigiliu

Potrivit legislației, în cazul aplicării de sigilii inteligente pe mijloacele de transport, conducătorul auto este obligat să fie prezent la aplicarea RO e-Sigiliu și să asigure integritatea acestora.

Neîndeplinirea de către conducătorul auto a obligației de a asigura integritatea sigiliului electronic constituie contravenţie, dacă nu a fost săvârşită în astfel de condiţii încât să fie considerată, potrivit legii penale, infracţiune, şi se sancţionează cu amendă de la 20.000 la 50.000 lei.

Montarea e-Sigiliului se va efectua numai în prezenţa conducătorului mijlocului de transport monitorizat. În cazul în care mărfurile sunt supuse unui regim vamal, la montarea acestuia poate asista şi comisionarul în vamă sau principalul obligat ori declarantul în nume propriu, după caz Sigiliile inteligente sunt aplicate de inspectorii vamali pe autovehiculele de transport marfă.

Potrivit Autorității Vamale Române, acest sistem diminuează semnificativ frauda vamală și frauda fiscală, deoarece întregul proces de transport al mărfurilor devine transparent și utilizează o metodă modernă în asigurarea modernizării și digitalizării proceselor vamale, a integrității mărfurilor și în prevenirea efracției, precum și în cazul altor riscuri asociate transporturilor.

Ce transporturi sunt monitorizate cu RO e-Sigiliu?

Sistemul naţional RO e-Sigiliu trebuie să fie utilizat în baza analizei de risc pentru monitorizarea deplasării bunurilor cu risc vamal/fiscal aflate sub supravegherea autorităţii vamale/fiscale, și anume:

• plasate în regim de tranzit între două birouri vamale de frontieră care prezintă un risc vamal/fiscal ridicat în ceea ce priveşte descărcarea frauduloasă;
• plasate în regim vamal de tranzit între un birou vamal de frontieră şi un birou vamal din interiorul ţării şi care prezintă un risc vamal/fiscal ridicat în ceea ce priveşte descărcarea frauduloasă;
• declarate pentru export, care prezintă risc vamal/fiscal ridicat sau care fac obiectul unor măsuri speciale la export;
• privind mişcarea în interiorul ţării a produselor supuse la plata accizei armonizate şi nearmonizate, astfel: produsele aflate în regim suspensiv, produsele eliberate pentru consum până la primul beneficiar, precum şi produsele la care plata accizei este exceptată sau cu scutire directă;
• aflate în tranzit intracomunitar, care prezintă risc de descărcare/comercializare pe teritoriul naţional;
• bunuri de natură intracomunitară destinate unui contribuabil din România care prezintă risc fiscal; g)bunuri având ca destinaţie o livrare intracomunitară care prezintă riscul de a nu părăsi teritoriul naţional.