Piaţa de transport și logistică din Europa se află într-o perioadă de profunde transformări, generate de constrângeri de capacitate, reglementări stricte privind sustenabilitatea și volatilitatea fluxurilor comerciale globale.

În acest context, furnizorul italian de serviciii logistice integrate Transmec privește aceste provocări ca pe oportunităţi strategice. Odată cu reorientarea lanţurilor de aprovizionare spre nearshoring, compania valorifică conectivitatea între hub-uri cheie pentru a oferi alternative logistice mai rapide, mai fiabile și mai prietenoase cu mediul, în special pe ruta Africa de Nord – Europa.

Transmec a dezvoltat un model logistic hub-to-hub, care integrează facilităţi multimodale în regim vamal, atât în Africa, cât și în Europa. Platformele din Tunis și Tanger funcţionează ca depozite vamale și centre cross-dock optimizate pentru eficienţă vamală și distribuţie regională. Porturile italiene, Barcelona și Marsilia reprezintă porţile de acces pe cale maritimă, conectate la serviciile Ro-Ro cu plecări zilnice spre Africa de Nord. Nu în ultimul rând, Sibiu și Brașov au devenit hub-uri din Europa de Est care se conectează pe cale rutieră cu Maghrebul.

“Această reţea robustă și integrată ne permite crearea unor coridoare end-to-end reziliente, esenţiale pentru industriile care necesită viteză, conformitate și control strict,” explică Paolo Montecchi, CEO Transmec Ro. Pentru a consolida aceste capabilităţi, Transmec a realizat două achiziţii strategice recente. În 2024, a preluat TNA Cargo, unul dintre operatorii de top din Tunisia și Maroc, extinzându-și astfel flota cu sute de vehicule și adăugând servicii integrate precum transport la temperatură controlată, asistenţă vamală și soluţii IT avansate.

În 2025, grupul a achiziţionat Servizio Trasporti Combinati (STC), operator specializat în transport intermodal între Europa și Africa de Nord, ceea ce a adus reţelei Transmec expertiză suplimentară în combinarea transportului rutier, Ro-Ro și feroviar. Astfel, flota dedicată coridorului mediteranean depășește în prezent 1.500 de vehicule, iar acoperirea geografică include Tunisia, Maroc, Algeria și Libia.

„Ne concentrăm pe segmente de nișă care necesită precizie, vizibilitate și expertiză sectorială, cum ar fi automotive (livrări critice de cablaje și componente între furnizorii din Maghreb și producătorii europeni), textile/modă (transport GOH, consolidare furnizori în Sfax și Casablanca, livrare directă la centrele de distribuţie) și FMCG/lanţ frigorific (rute certificate Halal, cu temperatură controlată, pentru alimente, produse farmaceutice și de îngrijire personală). Soluţiile personalizate în aceste domenii au generat creșteri cu două cifre pe rutele Africa–UE”, afirmă Paul Georgescu, Global Account Manager Transmec Group.

Tehnologia – motor al eficienţei și sustenabilităţii

Digitalizarea reprezintă un pilon central în strategia Transmec. Platforma T-One funcţionează ca un turn de control în timp real, cu panouri pentru monitorizarea emisiilor CO2 , API-uri vamale și estimări de sosire live. Compania a investit in huburi robotizate, inclusiv centrul B2C din Italia cu 13.000 de locaţii de paleţi. În plus, optimizarea rutelor prin inteligenţă artificială au redus cu peste 10% kilometrii parcurși pe gol în Maghreb.

Huburi conectate prin soluţii personalizate

Printre provocările principale ale coridorului Africa–Europa se numără complexitatea procedurilor vamale, lacunele de infrastructură și nevoia de formarea șoferilor. Transmec răspunde prin implementarea de hub-uri vamale preautorizate, investiţii în automatizare vamală și flote monitorizate prin GPS, precum și prin parteneriate locale și programe de formare dezvoltate prin Transmec Academy. Achiziţiile TNA Cargo și STC sprijină aceste eforturi, oferind infrastructură proprie, expertiză locală și capacitate operaţională extinsă, care permit un nivel de calitate conform standardelor UE de ambele părţi ale Mediteranei.

„Peisajul logistic european se confruntă cu presiuni privind forţa de muncă și conformitatea în materie de sustenabilitate, dar oferă oportunităţi datorită near-shoring-ului și eficienţei digitale. Reţeaua consolidată a Transmec în Africa de Nord, poarta de intrare din România și planul nostru de automatizare ne oferă oportunitatea – nouă și clienţilor noștri – de a valorifica această creștere, gestionând în același timp în mod proactiv riscurile emergente. Forţa noastră constă în conectarea hub-urilor prin soluţii logistice personalizate. Având în vedere accelerarea relaţiilor comerciale între Europa și Africa de Nord, Transmec construiește infrastructura, tehnologia și expertiza necesare pentru a sprijini această transformare ”, adaugă Paul Georgescu.